Het is mogelijk om een handgeschakelde versnellingsbak in een elektrische auto te installeren. We hebben al gezien dat een elektrische Ferrari een renovatie krijgt met een ouderwetse handgeschakelde versnellingsbak. Maar is het mogelijk om transmissie om te zetten van handmatig naar automatisch ?
Het is mogelijk om elke mechanische verandering aan bijna elke auto aan te brengen, aangezien u genoeg geld, tijd en expertise hebt geïnvesteerd. Wat u bij de hand moet hebben, is een donorauto waarvan alle onderdelen identiek zijn aan uw auto, behalve de automatische transmissie (indien deze geautomatiseerd is, zoals OBD- of OBDII-systemen). Het hoeft geen exacte overeenkomst te zijn als het niet geautomatiseerd is.
Nou, je hebt het antwoord al. Maar hoe het te doen? Als het een moderne auto is, gedateerd op of na het midden van de jaren negentig, vereist het proces meer dan alleen het veranderen van de transmissies om compleet te zijn. Het heeft een nieuwe ECU/computer nodig, naast een nieuwe kabelboom, transmissiebevestiging, motorbevestiging en renovatie van de firewall.
Om het eenvoudiger te maken, wat heb je nodig om transmissie om te zetten van handmatig naar automatisch zijn:
Het is noodzakelijk om de hele aandrijflijn opnieuw te configureren, omdat de functies van een automatische versnellingsbak totaal anders zijn dan die van een handmatige transmissie.
Het is volkomen logisch omdat u het transmissietype gaat wijzigen. Het is niet eenvoudig, want u moet een reeks wijzigingen en reparaties uitvoeren om de nieuwe versnellingsbak in uw auto te plaatsen. De nieuw toegevoegde versnellingsbak moet voldoen aan de configuratie van de motor van uw auto.
Je moet een aantal andere onderdelen vervangen en aanpassen om de nieuwe versnellingsbak in de auto te passen. De carrosserie- en motorkabelboom moeten worden vervangen als deze niet compatibel is en geen signalen en elektrische stroom naar de nieuwe transmissie kan verzenden.
Als het schakelmechanisme op de vloer is gemonteerd, moet u ofwel het vloerpaneel verwijderen of een gat in het tapijt maken. U moet dezelfde dingen doen als de kolom voor een kolommontagemechanisme.
Mogelijk moet u ook onderdelen vervangen, zoals een pomp, koppelomvormer en een paar andere voor de huisvesting en soepele werking van de nieuwe versnellingsbak.
MEER BEKIJKEN:
De conversie is eigenlijk geen kwestie van mogelijkheid maar van haalbaarheid. Je moet er alleen voor gaan als je genoeg geld hebt en het enthousiasme voor dergelijke experimenten. Anders zul je na het einde van het project een heel groot gat in je zak vinden.
Enkele andere problemen waarmee u te maken zult krijgen, zijn:
Je zult niet veel garages in het land vinden die bekwame monteurs hebben om zo'n complexe procedure uit te voeren. De mogelijkheid om een geautoriseerd servicecentrum voor deze klus te vinden is bijna uitgesloten. Zelfs als u er een vindt, zullen de exorbitante kosten het verkopen van de auto en het kopen van een automaat een goedkopere optie maken. Als u ervoor kiest om het in een niet-geautoriseerde winkel te doen, vervalt de garantie van het voertuig.
Sommige onderdelen kun je later niet vervangen omdat ze alleen van fabrikanten komen. Er is bijvoorbeeld geen manier om het ABS of het antiblokkeersysteem te vervangen door een aftermarket-product.
De meeste voertuigen zijn tegenwoordig kleiner dan hun oudere tegenhangers. Ze hebben de componenten van transmissie en motor op een kleine plaats geïnstalleerd. Dus zelfs een kleine wijziging kan onmogelijk zijn vanwege het ruimteprobleem.
