Dit is waarom:
* Verschillende verbrandingsprocessen: Dieselmotoren zijn ontworpen om brandstof te ontsteken door compressie, terwijl benzinemotoren bougies gebruiken. Regelmatig gas is te vluchtig om te worden gecomprimeerd en ontstoken in een dieselmotor, wat leidt tot onvolledige verbranding en potentiële schade.
* Brandstofsysteem onverenigbaarheid: Dieselmotoren hebben verschillende brandstofsystemen dan benzinemotoren, waaronder injectoren, pompen en filters. Regelmatig gas kan deze systemen verstoppen, wat leidt tot motorfout.
* Detonatie en schade: Gas in een dieselmotor zou ontploffen in plaats van soepel te branden. Deze ongecontroleerde explosie kan aanzienlijke schade aan de motor veroorzaken, waaronder zuigers, verbindingsstaven en zelfs de krukas.
* Smeerproblemen: Dieselbrandstof is geformuleerd om het brandstofsysteem te smeren, terwijl benzine dat niet is. Het gebruik van benzine kan leiden tot slijtage op brandstofleidingen, pompen en injectoren.
* emissieproblemen: Dieselmotoren zijn ontworpen om te voldoen aan strikte emissienormen. Het gebruik van regelmatig gas kan de uitstoot aanzienlijk verhogen, wat leidt tot schade aan het milieu.
Samenvattend: Het gebruik van regelmatig gas in een dieseltractor is zeer gevaarlijk en kan aanzienlijke schade aan de motor veroorzaken. Gebruik altijd het brandstoftype dat is opgegeven door de fabrikant van de tractor.
