Veel fabrikanten raden aan om de koelvloeistof elke 30.000 mijl te vervangen. Voor anderen staat het misschien niet eens in uw onderhoudsschema. Veel Hyundai-modellen suggereren bijvoorbeeld dat het na de eerste 60.000 mijl wordt vervangen en daarna elke 30.000 mijl. Mercedes met sommige motoren kan 30.000 mijl zijn en andere kan oplopen tot 120.000 of 12 jaar. Velen suggereren dat het vaker moet worden vervangen als het onderhevig is aan zwaar onderhoud, zoals regelmatig slepen. Veel Chevrolet en andere GM's raden het aan bij 150.000 mijl, ongeacht hoe u ermee rijdt.
Dus hoe weet ik wanneer ik het moet veranderen? Welnu, veel voertuigen gebruiken een koelvloeistof met een lange levensduur in de radiator en dat kan een paar jaar meegaan met weinig tot geen onderhoud. Veel fabrikanten werden onder druk gezet om de hoeveelheid oude koelvloeistof die moet worden weggegooid of gerecycled, te verminderen, waardoor deze veel langer meegaat dan voorheen. Koelvloeistof verslechtert na verloop van tijd en moet worden getest om er zeker van te zijn dat het nog steeds goed is, het is moeilijk te zien aan het uiterlijk.
Na verloop van tijd verliest het de roestremmende eigenschappen die corrosie kunnen veroorzaken. Dit kan uw radiateur, waterpomp, thermostaat, slangen en andere onderdelen van het koelsysteem van uw motor beschadigen... wat er uiteindelijk toe kan leiden dat uw voertuig oververhit raakt. Daarom raden we aan om uw koelvloeistof te vervangen of ten minste elke 50.000 mijl of eenmaal per jaar te laten testen. Als de corrosieremmers in de koelvloeistof zijn verslechterd, moet de antivries worden vervangen, ongeacht het aantal kilometers dat u erop heeft staan. Het kan ook nodig zijn om te worden gespoeld om verontreinigingen te verwijderen. Preventie staat altijd centraal. We hebben liever dat u uw koelvloeistof te vroeg vervangt dan te laat.
