Een compressor in een zwaar voertuig is het hart van het luchtremsysteem. Zijn rol is om hogedruklucht te genereren Dat voedt verschillende cruciale functies zoals:
* remmen: De remmen aanbrengen door remschoenen of pads tegen de wieltrommels of rotoren te duwen.
* verschuivende versnellingen: Het bedienen van de luchtbediende koppelingen en transmissies in handmatige versnellingsbakken.
* luchthoorns: Het bieden van een hoorbaar waarschuwingssignaal.
* Luchtophanging: De stijfheid van de rijhoogte en ophanging aanpassen.
* Andere hulpsystemen: Het bedienen van luchtgereedschap, reinigingssystemen en andere pneumatische componenten.
Hoe het werkt:
1. Intake: De compressor trekt atmosferische lucht door een luchtfilter, dat stof en puin verwijdert.
2. Compressie: Deze lucht wordt vervolgens gecomprimeerd tot een hoge druk (meestal ongeveer 100-125 psi) door een reeks zuigers of schroeven.
3. Koeling: De perslucht wordt vervolgens afgekoeld in een intercooler om de temperatuur- en vochtgehalte te verminderen.
4. Opslag: De perslucht wordt opgeslagen in luchttanks, die fungeren als reservoirs om een constante voorraad te behouden.
5. Distributie: Wanneer dat nodig is, wordt de perslucht vrijgegeven uit de tanks via verschillende kleppen en lijnen om verschillende systemen te bedienen.
Soorten compressoren:
* Reconerende compressoren: Dit zijn het meest voorkomende type in zware voertuigen, die zuigers gebruiken die in een cilinder bewegen om lucht te comprimeren. Ze staan bekend om hun betrouwbaarheid en efficiëntie.
* Roterende schroefcompressoren: Deze gebruiken roterende schroeven om lucht te comprimeren en staan bekend om hun stille werking en lagere onderhoudseisen.
* Scroll -compressoren: Dit type gebruikt twee spiraalvormige elementen om lucht te comprimeren. Ze bieden compacte grootte en hoog rendement.
Sleutelcomponenten:
* Luchtfilter: Filtert verontreinigingen uit de inlaatlucht.
* Compressorkop: Bevat de zuigers of schroeven die de compressie uitvoeren.
* intercooler: Koelt de perslucht om de temperatuur en het vocht te verlagen.
* Gouverneur: Reguleert de snelheid en drukuitgang van de compressor.
* luchttank: Slaat de gecomprimeerde lucht op.
* Veiligheidsklep: Geeft overtollige luchtdruk vrij om schade te voorkomen.
* Unloaderklep: Hiermee kan lucht de compressor omzeilen wanneer de tanks vol zijn.
onderhoud:
Regelmatig onderhoud is cruciaal voor een compressor om efficiënt en betrouwbaar te werken. Dit omvat:
* Controleren op lekken in de luchtlijnen.
* Luchtfilters regelmatig veranderen.
* Smeer bewegende delen volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
* Monitoring van de luchtdruk en de werking van de compressor.
Belang:
De compressor speelt een cruciale rol bij het waarborgen van de veiligheid en functionaliteit van zware voertuigen. Het juiste functioneren is cruciaal voor effectieve remmen, soepele versnellingsverschuiving en betrouwbare werking van andere pneumatische systemen. Regelmatig onderhoud en juiste werking zijn essentieel om de levensduur en betrouwbaarheid van de compressor en de algehele veiligheid van het voertuig en de inzittenden te waarborgen.
