metalen:
* staal: Het meest voorkomende materiaal voor motorcomponenten vanwege de sterkte, duurzaamheid en relatief lage kosten.
* gietijzer: Gebruikt voor motorblokken, cilinderkoppen en krukassen vanwege de hoge slijtvastheid en het vermogen om hoge temperaturen te weerstaan.
* aluminium: Lichtgewicht en goede warmtegeleiding, waardoor het ideaal is voor cilinderkoppen, zuigers en motorbarsten.
* titanium: Extreem sterk en lichtgewicht, gebruikt in krachtige motoren voor het aansluiten van staven, kleppen en andere kritieke onderdelen.
* magnesium: Zelfs lichter dan aluminium, gebruikt in gespecialiseerde toepassingen voor componenten zoals klepdeksels en motorbevestigingen.
* koper: Goede warmte en elektrische geleidbaarheid, gebruikt in motorkoelsystemen (radiatoren, waterpompen) en elektrische bedrading.
* messing: Een legering van koper en zink, vaak gebruikt voor fittingen, lagers en andere componenten.
* brons: Een legering van koper en tin, gebruikt voor lagers en andere onderdelen die een hoge slijtvastheid vereisen.
keramiek:
* keramische composieten: Gebruikt in zuigerringen, klepstoelen en andere gebieden met een hoge maal vanwege hun extreme hardheid en weerstand tegen warmte en slijtage.
polymeren:
* Plastics: Gebruikt voor afdichtingen, pakkingen en andere componenten die flexibiliteit en weerstand tegen chemicaliën vereisen.
Andere materialen:
* koolstofvezel: Extreem sterk en lichtgewicht, gebruikt in hoogwaardige motoren voor componenten zoals aansluitende staven en motortoerenden.
* glasvezel: Gebruikt bij het versterken van materialen zoals glasvezel voor motorcomponenten zoals klepdeksels en motorbehuizingen.
Specifieke voorbeelden van materialen die worden gebruikt voor motorcomponenten:
* Motorblok: Gietijzer, aluminium
* cilinderkop: Gietijzer, aluminium
* krukas: Gietijzer, gesmede staal
* aansluitende staven: Gesmede staal, titanium
* zuigers: Aluminium, gesmede staal
* zuigerringen: Gietijzer, keramische composieten
* kleppen: Staal, titanium
* nokkenas: Gesmede staal, gietijzer
* lagers: Bronze, Babbitt, staal
* pakkingen: Rubber, kurk, composietmaterialen
* afdichtingen: Rubber, PTFE (Teflon)
* brandstoflijnen: Staal, aluminium, rubber
* motorbevestigingen: Rubber, staal, aluminium
* componenten van koelsysteem: Koper, aluminium, plastic
* oliepan: Staal, aluminium
* Intake -verdeelstuk: Aluminium, gietijzer
Opmerking: De specifieke materialen die in een motor worden gebruikt, variëren afhankelijk van de motorkap, prestatie -eisen en kostenoverwegingen. Moderne motoren gebruiken vaak meerdere materialen om prestaties, gewicht en duurzaamheid te optimaliseren.
