Veel autoreparatie- en onderhoudstaken, van het verversen van uw olie tot het vervangen van uw remmen of uitlaat, moeten onder uw auto worden gedaan. De meesten van ons zijn niet mager genoeg om eronder te kruipen, dus we moeten de auto optillen om bij deze items te kunnen. Een krik zorgt daarvoor, maar kriksteunen zijn van cruciaal belang om de auto te ondersteunen en je te beschermen terwijl je eronder bent.
Zelfs als u niet onder de auto hoeft te kruipen, moet u toch altijd kriksteunen gebruiken wanneer u uw auto opkrikt. Kruip nooit onder een auto die alleen door een krik wordt ondersteund. Jacks kunnen mislukken, en als je daar beneden bent wanneer dat gebeurt, ga je een slechte dag hebben.
Je kunt overal kriksteunen kopen waar gereedschap en auto-onderdelen worden verkocht. Ze zijn er in verschillende maten en gewichtsklassen, dus kies een paar (of twee paar als je van plan bent de hele auto van de grond te tillen) dat niet te groot of te klein is voor je auto.
Kies voor de veiligheid voor kriksteunen die geschikt zijn om minstens twee keer zoveel gewicht aan te kunnen als ze daadwerkelijk ondersteunen. De meeste kriksteunen ondersteunen ten minste twee ton of 4.000 pond, wat prima is voor elk voertuig dat minder dan 8.000 pond weegt, of ongeveer 2.000 pond per hoek. Als je een grotere of zwaardere vrachtwagen of bestelwagen hebt, overweeg dan iets sterkers. Mijn kriksteunen van twee ton werken bijvoorbeeld prima met mijn Mazda 6, zoals hier wordt weergegeven. Hoewel ze het extra gewicht van mijn Ford E250-busje aankunnen, zijn ze echter te kort om het frame te bereiken, zelfs bij volledig uitgeschoven toestand. Ik heb een paar grotere kriksteunen van drie ton die ik in plaats daarvan voor mijn busje gebruik.
Terwijl je in de winkel bent, investeer je ook in een degelijke vloerkrik. De krik die bij uw auto wordt geleverd, is prima voor noodgevallen langs de weg, maar een goede hydraulische krik is veel gemakkelijker te gebruiken. Het zal ook hoger heffen dan de krik die bij uw auto wordt geleverd. Soms kunt u een krik en een paar kriksteunen in één handig pakket kopen. Kies opnieuw een krik die twee keer zoveel gewicht aankan als u daadwerkelijk gaat tillen.
Je wilt zeker niet dat de auto begint weg te rollen wanneer je hem opkrikt. Om dit te voorkomen, parkeert u op een vlakke ondergrond, niet op een heuvel. Zorg er indien mogelijk voor dat u zich ook op een verhard oppervlak bevindt, zodat de krik en kriksteunen niet in de zachte grond wegzakken. Als je aan vuil moet werken, heb ik een stuk triplex onder de krik gebruikt om te voorkomen dat de grond het opslokt.
Stel de parkeerrem in voordat u begint. Zorg er ook voor dat de transmissie in Park staat, of in de eerste versnelling als het een handmatige transmissie is. Eigenlijk wil je voorkomen dat alle wielen vanzelf gaan rollen.
Plak voor de goede orde een wielkeg achter het stuur of de wielen tegenover waar u de auto optilt. Als u bijvoorbeeld de linkerachterhoek van de auto omhoog brengt, steekt u het blok voor het rechtervoorwiel. Als je de hele voorkant van de auto optilt, plaats dan blokken achter de achterwielen. Wielkeggen zijn goedkoop, maar als je er geen hebt, zal een blok hout werken.
Voordat u uw auto opkrikt, moet u ervoor zorgen dat u opkrikpunten gebruikt die ontworpen zijn om het gewicht aan te kunnen. Uw gebruikershandleiding zou moeten vermelden waar deze zich bevinden.
Meestal zijn er vier krikpunten in de buurt van elk wiel (dit zijn wat u gebruikt voor het wisselen van banden langs de weg), plus één aan de voorkant en één aan de achterkant om de helft van de auto tegelijk op te tillen. Uw handleiding geeft u specifieke informatie, maar gebruik in het algemeen de voor- en achterkant van uw krik en de hefpunten bij de wielen om uw kriksteunen te plaatsen.
Rol de krik onder het aanbevolen krikpunt. Til de auto iets op en zorg ervoor dat deze niet beweegt. Als hij stabiel is, tilt u de auto langzaam op, net hoog genoeg voor het werk dat u wilt doen. Als u bijvoorbeeld alleen de remmen vervangt, heeft u de auto alleen hoog genoeg nodig om de wielen te verwijderen. Een uitlaatvervanging heeft echter mogelijk meer ruimte nodig om onder de auto te werken, dus u zou hem hoger willen opkrikken.
Wanneer u de gewenste hoogte heeft bereikt, plaatst u de kriksteunen onder de kriksteunen bij de wielen. Breng ze omhoog tot de gewenste hoogte en zorg ervoor dat ze op hun plaats zijn vergrendeld. Laat de auto er langzaam op zakken totdat ze het gewicht van de auto dragen. Als de kriksteunen überhaupt verschuiven, tilt u de auto op, verplaatst u de steunen en probeert u het opnieuw.
Als je maar één uiteinde van de auto optilt, ben je klaar. Als u vier kriksteunen gebruikt om de hele auto te ondersteunen, verplaatst u de krik naar het andere uiteinde en herhaalt u het proces.
Nu de auto op kriksteunen staat, moet u ervoor zorgen dat hij daar blijft, vooral als u er onder gaan kruipen. Duw tegen de auto en geef hem op verschillende plaatsen een goede stevige shake. Het mag helemaal niet wiebelen of bewegen. Als dit het geval is, zoek dan uit welke kriksteun wiebelt, krik de auto weer op en verplaats de standaard. Dit lijkt misschien vervelend en paranoïde, maar als de auto gaat schakelen, wil je dat het nu gebeurt, niet wanneer je eronder werkt.
Zodra de auto op kriksteunen staat en niet beweegt als je erop drukt, ben je klaar om eronder te kruipen en je werk te doen. Afhankelijk van het werk dat u doet, kunt u mogelijk een extra verzekering afsluiten door niet volledig op de kriksteunen te vertrouwen. Als u de krik niet ergens anders hoeft te gebruiken, kunt u deze op een van de krikpunten laten staan. De kriksteunen zouden het meeste werk moeten doen, maar het is prima om de krik een beetje te laten helpen.
Als u een of meer wielen verwijdert, zet u deze plat op de grond en schuift u deze onder de auto. Het is duidelijk dat je de auto er niet mee omhoog wilt houden, maar als een krik het zou begeven, zou de auto bovenop het wiel landen in plaats van op de grond neer te storten. Elk klein beetje bescherming en redundantie is goed als het gaat om uw veiligheid.
Als je klaar bent om je auto weer op de grond te zetten, gebruik je de krik om één uiteinde op te tillen hoog genoeg om de kriksteunen vrij te maken. Haal ze onder de auto vandaan en laat de auto langzaam op de grond zakken. Als je de hele auto in de lucht hebt getild, herhaal je dit proces voor het andere uiteinde. Verwijder je wielkeg en je bent klaar om te gaan.
Als je een probleem repareert waardoor je Check Engine-lampje ging branden, zoals een slechte zuurstofsensor, gebruik dan de FIXD-sensor en de gratis mobiele app om de code te wissen en het lampje uit te schakelen. Als je de reparatie goed hebt uitgevoerd, blijft het lampje uit en heb je het probleem verholpen. Als het lampje weer gaat branden, open dan de FIXD-app voor Android en iOS om te zien of het dezelfde code is of een nieuw probleem.
