In de eerste jaarlijkse beoordeling van Polestar kondigde het Zweedse merk voor elektrische auto's zijn doel aan om tegen 2030 de eerste echt klimaatneutrale auto te maken.
Milieudeskundigen hebben gewaarschuwd dat compensatie op de lange termijn niet houdbaar is. Er blijven vragen over de koolstofopslagcapaciteit van bossen en bodems op lange termijn, aangezien een bos kan worden gekapt, verwoest door brand of veranderd door klimaatverandering.
Fredrika Klarén, Hoofd Duurzaamheid bij Polestar, zei:
“We zijn elektrisch, dus we hoeven ons geen zorgen te maken over verbrandingsmotoren die giftige emissies produceren, maar dat betekent niet dat ons werk erop zit. We zullen nu werken aan het uitbannen van alle emissies die voortkomen uit de productie. Het is nu een historische en spannende tijd voor autofabrikanten, een kans om het moment te grijpen, het beter te doen en de droom van klimaatneutrale, circulaire en mooie auto's te durven bouwen."
Klimaatactie wordt al geïntegreerd in het hele Polestar-bedrijf en klimaatdoelstellingen zijn geïntegreerd in het Polestar-systeem voor werknemersbonussen.
Thomas Ingenlath, CEO van Polestar, merkte op:
“Door onszelf te pushen om een volledig klimaatneutrale auto te maken, worden we gedwongen verder te reiken dan wat vandaag mogelijk is. We zullen alles in vraag moeten stellen, innoveren en kijken naar exponentiële technologieën terwijl we richting nul ontwerpen.”
Duurzaamheidsverklaringen, gebruikelijk in sectoren als voeding en mode, zullen worden toegepast op alle toekomstige Polestar-modellen. Beginnend met Polestar 2 en in eerste instantie met het onthullen van koolstofvoetafdruk en getraceerd risicomateriaal, zal de etikettering verschijnen op de website van het bedrijf en in Polestar Spaces, wat een uniek precedent voor transparantie vormt voor de sector. Als gevolg van voortdurende updates op het gebied van duurzaamheid, zullen er in de loop van de tijd aanvullende details en informatie worden toegevoegd.
Ingenlath voegt toe:“Consumenten zijn een enorme drijvende kracht in de overgang naar een duurzame economie. Ze moeten de juiste instrumenten krijgen om geïnformeerde en ethische beslissingen te nemen. Dit maakt de zaken heel duidelijk. Vandaag verlaat de Polestar 2 de fabriekspoorten met een ecologische voetafdruk. In 2030 willen we een auto presenteren die dat niet doet.”
