1. Compressieontsteking:
* Hogere compressieverhouding: Dieselmotoren werken bij veel hogere compressieverhoudingen dan benzinemotoren. Dit betekent dat de lucht in de cilinders wordt gecomprimeerd tot een aanzienlijk hogere druk voordat brandstof wordt geïnjecteerd. Deze compressie zorgt voor veel warmte, die de brandstof ontsteekt zonder een bougie -plug. Het hoge druk en het snelle verbrandingsproces genereert een aanzienlijke hoeveelheid ruis.
* Vertraagde ontsteking: De brandstof wordt later in de compressieslag in de cilinder geïnjecteerd, wat resulteert in een meer abrupte en krachtige verbranding. Deze snelle verbranding creëert een hogere drukstijging en een meer uitgesproken drukgolf die bijdraagt aan het luide geluid.
2. Mechanisch ontwerp:
* zware componenten: Dieselmotoren zijn ontworpen voor zware toepassingen, vaak met grotere en zwaardere componenten. Deze componenten kunnen meer trillen en bijdragen aan ruis.
* uitlaatsysteemontwerp: Het uitlaatsysteem van een dieselmotor heeft vaak een eenvoudiger ontwerp dan een benzinemotor. Dit kan ertoe leiden dat meer geluid uit de uitlaat wordt uitgestoten.
3. Verbrandingsproces:
* Onvolledige verbranding: Dieselmotoren kunnen enige onvolledige verbranding ervaren, met name bij lage snelheden. Dit kan leiden tot een luidruchtig, kloppend geluid.
* brandstofinjectiesysteem: Diesel brandstofinjectoren spuiten brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer, waardoor een hogedrukspray ontstaat die geluid kan genereren.
4. Bedrijfsomstandigheden:
* laden en tpm: Het geluidsniveau van een dieselmotor kan variëren met de motorbelasting en het toerental. Bij hogere belastingen en snelheden zal de motor over het algemeen luider zijn.
5. Motorontwerp en leeftijd:
* Motorontwerp: Sommige dieselmotorontwerpen zijn inherent luider dan andere. Oudere ontwerpen kunnen met name minder verfijnd zijn en produceren meer lawaai.
Vermindering van dieselgeluid:
* Motorodificaties: Ruisreductie kan worden bereikt door modificaties zoals het gebruik van stillere injectoren, het optimaliseren van het uitlaatsysteem en het gebruik van geavanceerde verbrandingsstrategieën.
* Engine Encapsulation: Het omschrijven van de motor in geluidsabsorberende materialen kan de geluidsniveaus aanzienlijk verminderen.
* onderhoud: Regelmatig onderhoud, inclusief het vervangen van versleten onderdelen en het aanpassen van motorinstellingen, kan helpen om geluid te minimaliseren.
Over het algemeen is de karakteristieke luidheid van dieselmotoren een gevolg van hun unieke ontwerp- en bedrijfsprincipes, met name de hoge compressieverhoudingen en vertraagde ontsteking die bijdragen aan een krachtiger en luidruchtig verbrandingsproces. Hoewel het geluidsniveau kan worden verlaagd door verschillende maatregelen, wordt het algemeen geaccepteerd als een afweging voor de voordelen van stroom en efficiëntie die dieselmotoren bieden.
