Net zo eenvoudig van een deel het ook mag lijken, de olie pan is een essentieel onderdeel van de motor smeersysteem. De oliepan is naar beneden en weg van de motor bevestigd de olie die wordt doorlopen onderdelen van de motor te houden gesmeerd en vermindert wrijving voorkomen van schade en ervoor te zorgen dat alles goed verloopt. Als de motorolie pan beschadigd is, zal uw voertuig olie te verliezen snel. Als u opraken van de olie, zal de motor worden beroofd van het smeermiddel het vereist, en je zult al snel te maken met een ernstig beschadigd motor. Dus je moet letten op tekenen van een gekraakte olie pan om het probleem op te lossen voordat je nodig hebt om duurdere reparaties uit te voeren.
Wat is een motorolie Pan?
Voordat we de tekenen van een gekraakte olie pan bespreken laten we eerst te weten wat een motor pan is. De carterpan is een groot reservoir via bouten aan de motor bevestigd. Het ligt net onder de motor en kunnen al uw auto motorolie te houden. Motorolie is een vloeistof die moet worden bijgevuld regelmatig. Het fungeert als een smeermiddel voor de motor, waardoor buitensporige wrijving veroorzaken schade en oververhitting.
primaire functie van de olie pan is om de olie van de motor vast te houden. Echter, je motorolie pan heeft een paar andere componenten. Het heeft een pakking die dient als afdichting tussen de motor en de pan, het voorkomen van olielekkage. Er is een olie aftapdop die u tijdelijk verwijderen wanneer het tijd is om de oude olie af te tappen en te vervangen door nieuwe. Er is ook een olie pick-up die links naar de oliepomp, waardoor de olie te laten circuleren door de motor en de smering functie uit te voeren.
Een olie pan is een moeilijke stuk van de apparatuur die niet zal breken of sterven op je. Er is eigenlijk maar één methode voor uw motorolie pan te kraken, en dat is als uw auto bij een ongeval is geweest. Minor tot ernstige lekkages kunnen optreden als een van de tekenen van een gekraakte olie pan. Dit kan gebeuren wanneer u meer dan puin weg, grote keien draaien terwijl off-road rijden, of zelfs per ongeluk raakte een dier tijdens het rijden. Andere oorzaken zullen we later bespreken. Elk van deze kan het oliecarter beschadigen, waardoor de afdichting of olie afvoer stop te mislukken.
Laten we het hebben over wat zou kunnen leiden tot een olie pan te barsten of lekken voordat we in de indicatoren van een gebroken olie pan. Een veel voorkomende oorzaak van een oliecarter lek is een versleten pakking, terwijl een ander is Collision Damage. Beschadiging van de olieafvoer stop en / of de draden Een derde reden voor het oliecarter lekken.
Schade door Impact
Het is mogelijk dat de pan zal lekken als het in stand gevolgen schade als gevolg van een ongeval of over de weg puin. Dit is veel gemakkelijker wanneer de olie pan aluminium is eerder uit te brengen dan geperst staal. De schade in deze situatie zal vrijwel zeker resulteren in een gat of spleet in het oliecarter.
Olie Pan pakking die versleten of beschadigd
Oliecarter pakking vaak eenvoudig slijten en lekken langs de zijden van het oliecarter tijd. Als kritiek op een olie pan, in gedachten houden dat de olie kan lekken uit andere plaatsen, verzamelen rond de pakking en de indruk dat de pan lekt geven. Oliecarter bouten worden aangedraaid (zacht) tot een oliecarter lek pannen met kurk pakkingen voorkomen.
Het oliecarter pakking is gelegen tussen het motorblok en het oliecarter. De pakking werkt als een afdichting tussen de twee delen, olie voor het verhinderen ontsnappen. Zelfs als je de OEM pakking te kopen van de retailer, wat olie pan pakkingen siliconen en komen als een RTV in een buis of patroon van de kit. Terwijl de olie kan lekken om verschillende redenen, is het mogelijk dat een beschadigde olie pan pakking is te wijten. Het lekt vanwege de rubbersamenstelling, die breekt met de leeftijd en herhaalde blootstelling aan hitte.
Een pan met bouten onder de motor krukas vangsten olie die is verspreid via de motor. Een pomp beweegt olie uit de pan te smeren motoronderdelen en oververhitting wanneer de motor draait. Als de pan scheuren en olie lekken, kan de motor te grijpen, vereisen dure reparaties. Hier zijn de tekenen van een gekraakte olie pan:
Overmatig olieverbruik
Overmatig olieverbruik is een van de eerste indicatoren van een beschadigde oliecarter. Tussen olie verversen, moet geen auto meer gebruiken dan een kwart van de olie. Elk niveau hoger dan dat duidt op de aanwezigheid van een probleem. Olie kan sijpelen in verbrandingskamers bij oudere motoren door beschadigde klepstelen, zuigerveren, geleidingen en afdichtingen. Een gebroken pan, anderzijds, kan sijpelen olie.
Controleer de onderkant van uw motor
onderkant van de motor moet heel schoon, met een beetje vuil en stof van de weg zichtbaar. Als de onderkant van de motor is doordrenkt met olie, hoewel, de pan is waarschijnlijk gekraakt. Bovendien, het vergieten olie kan nog niet het oppervlak bereikt. Zelfs als er niet een olievlek op de stoep, zorg ervoor dat de motor bodem is niet bedekt met olie.
Onderzoek het gebied rond de olie aftapdop op lekken. Tijdens olie verversen de olieaftapschroef houdt de olie in plaats vrijgeeft wanneer het wordt verwijderd. Olieaflaatopening dop zullen na verloop van tijd kunnen gaan lekken. Een type verbrijzeling pakking is ook opgenomen in de plug, die niet de tijd of als het niet veranderd. Het kan enige tijd duren om een lek merken als de stekker wordt gescheurd tijdens een olie verversen. De enige methode om de gestripte draden door de olie aftapdop lossen is de pan te vervangen. Het verlaten van de draden gestript zal rechtvaardige zaak meer problemen in de toekomst.
Onderzoek de olie pan voor eventuele evident schade.
Zichtbare schade is nog een duidelijk aanwijzing dat de olie pan op een auto hoeft te veranderen. Bij het passeren van een laaggelegen deel van de weg, kan het oliecarter beschadigd of gedeukt. Deze impact schade kan zich manifesteren als een snelle lek of een straaltje die geleidelijk verergert. Als u vindt dat de olie pan is beschadigd, moet je het hebt gewijzigd voordat het begint te lekken. De kosten van het hebben van het vervangen zal worden gerechtvaardigd, gezien de kans op schade. YourMechanic maakt oliecarter reparaties eenvoudig door te komen bij u thuis of op het werk te diagnosticeren en te repareren problemen.
Controleer het oppervlak eronder waar u parkeert
Olie zal uiteindelijk druppelen uit een beschadigde oliecarter op de grond. Omdat natuurlijke olie stroomt naar het laagste punt, dat de pan, is dit het geval. Als gevolg hiervan, als u uw auto geparkeerd op dezelfde plek te verlaten voor een langere periode van tijd, zul je snel een lek merken. Als de vloeistof is licht bruin tot zwart van kleur, het is motorolie, niet transmissie, remmen, of stuurbekrachtiging vloeistof, en zeker niet koelvloeistof. Op zoek naar een lek, krijgen onder je auto en grondig te inspecteren de pan met behulp van een zaklamp.
rook uit de motor
Als uw olie pan breuken en olie druppelt in het uitlaatspruitstuk, zal rook billow van de motorruimte. Als u dit probleem te negeren te lang, kon de sijpelt de olie in de lambdasondes schaden of ertoe leiden dat de pakkingen te mislukken.
Waarschuwing Lights On
De olie lampje op het dashboard is een waarschuwing dat je niet moet negeren. Als de olie-niveau of lager is dan normaal, zal het u op de hoogte. Hoewel dit betekent niet altijd dat er een lek is, doet het noodzaken tot aanvullend onderzoek.
motor oververhit raakt
Motorolie is van cruciaal belang voor het handhaven van de temperatuur van de motor. Het houdt de zuigers gesmeerde en garandeert dat zij soepel glijden binnen de behuizing. De zuigers zullen malen tegen andere elementen van de motor zonder voldoende smering, het produceren van een veel warmte en misschien waardoor uw motor op te sluiten en stal. De motor kan oververhit raken als er een olielek en het olieniveau te laag.
Burning Oil Scent
Als er olie lekt op de hete metalen delen van uw motor, zult u waarschijnlijk ruiken brandende olie en hoort een zinderende, sis als het in contact komt met de hete motor. U kunt een olielek als u een vieze geur die is dik en bitter, evenals het geluid van bacon het koken onder de motorkap te merken.
Gelukkig is het repareren van een gekraakte olie pan is een eenvoudige procedure. Doe dit zo snel als je ziet tekenen van een gebarsten olie pan en bevestigen dat het was in feite een gekraakte olie pan. Tap de olie uit de pan eerste. Ten tweede, grondig reinigen van de pan met zeep of ontvetter, daarna opruwen met grof schuurpapier.
Ten derde, Volg de aanwijzingen op de verpakking bij het aanbrengen van een tweedelige epoxy. Een duurzame verbinding stellen, meng de twee epoxyhars buizen in nog één-op-één verhouding alvorens het aan de breuk. Het kan tot 24 uur voor het uithardingsproces te voltooien. Epoxy kunnen hoge temperaturen en intense druk op de juiste wijze toegepast, waardoor een duurzame oplossing tolereren.
Ten vierde, vul de motor met olie als je eenmaal hebt vastgesteld dat de hechting gevormd is. Daarna controleren de peilstok zorgen oliepeil voldoende alvorens de auto. Controleer tenslotte onder de wagen te verzekeren het lek niet meer aanwezig. Verse vloeistof mag niet aanwezig zijn op de grond onder het voertuig.
Het zou gemakkelijker zijn om de pan te repareren door deze te verwijderen en vervolgens opnieuw bevestigen hiermee nadat de epoxy is opgedroogd. Een beetje olie pan crack kan snel worden hersteld, maar het negeren van het kan leiden tot de noodzaak van een nieuwe pan of, erger nog, schade aan de motor.
Het lek zal niet worden gestopt door de Flex afdichting. Gebruik de stop lek repareren in een fles in plaats van de stop lek fix in een fles, omdat ze niet werken. Het lek kan worden gestopt voor een tijdje, maar het zal heen en erger. De rubber zwellen als olie stopt lekt.
Eventuele lekken als een olie pan lek kunt krijgen op rubberen slangen of afdichtingen en ervoor zorgen dat ze voortijdig af te breken als je het niet aanvinken. Olie lekken kunnen lelijke vlekken achterlaten op uw oprit en van een milieurisico. Het ergste van alles, kan olielekkage een brand in de motorruimte, evenals katastrofisch motorstoring op het slechtst mogelijke moment (niet dat er zoiets bestaat als een goed moment voor katastrofisch motorstoring) veroorzaken. Als gevolg daarvan, het repareren van olielekkages moet uw eerste zorg zijn zodra u tekenen van een gekraakte olie pan te nemen.
Auto's kunnen olie branden als gevolg van olielekkage. Houd een strakke oog op uw peilstok om te controleren op olielekkage. Je verliest olie als het niveau daalt na verloop van tijd. Controleer om te zien of er sprake is van blauwe rook uit de uitlaat tijdens het rijden. Blauwe rook geeft aan dat sprake is van olielekkage in de motor. Neem een snuifje na een rit te controleren op het verbranden van olie. Dit zou erop kunnen wijzen dat olie morsen op hete motoronderdelen. Tot slot, kijk onder de motorruimte naar olie merken of een plas, vooral als het 's nachts gezeten.
Hoewel uw auto zonder het oliecarter kan worden gereden, is het niet aanbevolen. Niet alleen zou u benadrukken de motor van uw auto, maar je zou ook afbreuk te doen aan de aerodynamica. In de buik lade, waarbij het oliecarter ligt, er luchtinlaten. Het helpt ook bij het houden van uw auto stabiel op hoge snelheden. Het houdt ook de olie in de pan koel, waardoor de motor niet uit te blazen. Dus dat gekraakte olie pan vast of vervangen zodra u tekenen van een gebarsten olie pan.
