Hier is een uitsplitsing van de energieverliezen:
* Warmteverlies: De grootste bijdrage aan energieverlies is warmte gegenereerd tijdens verbranding en wrijving in de motor.
* uitlaat: Onverbrande brandstof en hete gassen worden door het uitlaatsysteem verdreven, waardoor energie wordt weggelaten.
* Wrijving: Bewegende delen in de motor en het transmissiesysteem genereren wrijving, die energie omzet in warmte.
* Accessoires: Componenten zoals de alternator, stuurbekrachtiging en airconditioning vereisen energie, waardoor de efficiëntie van de motor wordt verminderd.
factoren die de efficiëntie beïnvloeden:
* Motorype: Dieselmotoren zijn over het algemeen efficiënter dan benzinemotoren.
* rijomstandigheden: Verkeer, snelheid en terrein beïnvloeden allemaal het brandstofverbruik en de efficiëntie.
* onderhoud: Een goed onderhouden motor zal efficiënter werken dan een motor die wordt verwaarloosd.
Verbetering van de efficiëntie:
* Hybride en elektrische voertuigen: Deze technologieën bieden aanzienlijk hogere efficiëntie dan traditionele verbrandingsmotoren.
* Brandstofefficiënte rijgewoonten: Soepel versnelling en vertraging, het vermijden van overmatig stationair draaien en het gebruik van cruisecontrol kan de efficiëntie verbeteren.
* Engine Technology Previewements: Innovaties zoals turbocompressor, directe injectie en variabele kleptiming zijn gericht op het verhogen van de efficiëntie.
Hoewel de efficiëntie van 20-30% misschien laag lijkt, is het belangrijk om de complexe processen die betrokken zijn bij het transformeren van chemische energie in mechanische beweging te overwegen. Vorigingen in motortechnologie en alternatieve stroombronnen blijven aandringen op hogere efficiëntie en verminderde milieu -impact.
