* Uitvoerkanaal varieert: Dieselmotoren zijn er in een enorm scala aan maten en ontwerpen. Een kleine dieselmotor in een auto heeft een heel ander vermogen dan een enorme dieselmotor die een schip aandrijft.
* brandstofverbruik is variabel: Zelfs dezelfde dieselmotor verbruikt verschillende hoeveelheden brandstof, afhankelijk van de belasting, snelheid en bedrijfsomstandigheden.
In plaats van een vaste verhouding gebruiken we deze concepten:
* brandstofefficiëntie: Gemeten in eenheden zoals mijlen per gallon (MPG), kilometers per liter (km/l) of liters per 100 kilometer (l/100 km). Dit vertelt u hoeveel brandstof wordt gebruikt om een bepaalde hoeveelheid reisafstand te produceren.
* specifiek brandstofverbruik (SFC): Dit meet de hoeveelheid brandstof (in gram of ponden) die nodig is om een kilowattuur (kWh) vermogen te produceren. Het is een meer technische maatregel die door ingenieurs wordt gebruikt.
Factoren die van invloed zijn op het brandstofverbruik van het diesel:
* Motorformaat en ontwerp: Grotere motoren hebben over het algemeen een lagere SFC dan kleinere motoren.
* Laad en snelheid: Motoren onder hoge belasting of hoge snelheid zullen meer brandstof gebruiken.
* Bedrijfsomstandigheden: Factoren zoals omgevingstemperatuur, hoogte en motoronderhoud kunnen allemaal het brandstofverbruik beïnvloeden.
samenvatten: Er is geen enkele brandstof / stroomverhouding voor dieselmotoren. In plaats daarvan worden hun prestaties beoordeeld door brandstofefficiëntie en specifiek brandstofverbruik, die worden beïnvloed door tal van factoren.
