* Motorontwerp: Jaguar S-Type 3.0-motoren, vooral die uit de jaren 2000, zijn ontworpen voor premium brandstof (vaak "supervrije" of "hoog octaane" genoemd). Ze hebben specifieke compressieverhoudingen en ontstekingstiming die afhankelijk zijn van de hogere octaanbeoordeling om kloppen of voortijdige detonatie te voorkomen.
* Motorschade: Het gebruik van regelmatig gas in een motor die is ontworpen voor premium kan leiden tot:
* kloppen/detonatie: Dit kan aanzienlijke schade veroorzaken aan motorcomponenten, met name de zuigers, verbindingsstaven en kleppen.
* Verminderde prestaties: De motor loopt niet zo soepel, wat resulteert in een lagere pk en koppel.
* Verhoogd brandstofverbruik: De motor kan minder efficiënt werken, wat leidt tot een hoger brandstofverbruik.
* garantie: Het gebruik van regelmatig gas in een voertuig dat is ontworpen voor premium gas, zal waarschijnlijk alle resterende fabrieksgarantie op de motor ongeldig maken.
Raadpleeg altijd naar de eigenaarhandleiding voor uw specifieke Jaguar S-Type. Het zal duidelijk het aanbevolen brandstoftype voor uw voertuig vermelden.
Conclusie: Het is het beste om voorzichtig te zijn en altijd de aanbevolen premium brandstof in uw Jaguar S-type te gebruiken met een 3.0-motor.
