Hier zijn enkele voorbeelden:
* Mikoyan-Gurevich MiG-21 "Fishbed": Deze straaljager uit het Sovjet-tijdperk werd veel gebruikt en dient nog steeds in sommige luchtmacht.
* Mikoyan-Gurevich MiG-25 "Foxbat": Nog een Sovjetstraal met een hoge topsnelheid, aangedreven door turbojetmotoren.
* Chengdu J-7 "Fishbed": Dit is een Chinese kopie van de MiG-21.
* Noord-Amerikaanse F-100 Super Saber: Een supersonische straaljager die in de jaren 1950 en 1960 uitgebreid werd gebruikt door de luchtmacht van de Verenigde Staten.
* Convair F-102 Delta Dagger: Een supersonische interceptorjet gebruikt door de USAF, ook aangedreven door een turbojet.
Waarom komen turbojets minder vaak voor in moderne jagers?
* brandstofefficiëntie: Turbofan-motoren, die een ventilator gebruiken om de luchtinname en efficiëntie te vergroten, zijn aanzienlijk zuiniger dan turbojets. Dit is cruciaal voor moderne straaljagers, die voor langere periodes moeten werken en meer wapens moeten dragen.
* stuwkracht: Hoewel turbojets een hoge stuwkracht bieden voor opstijgen en versnelling, kunnen turbofan -motoren een vergelijkbare stuwkracht bieden met een lager brandstofverbruik.
* ruis: Turbojets zijn veel luider dan turbofan -motoren, waardoor ze minder wenselijk zijn voor moderne luchtmacht.
Turbojets hebben echter nog steeds enkele voordelen:
* eenvoud en betrouwbaarheid: Het zijn relatief eenvoudige en robuuste motoren, waardoor ze gemakkelijker te onderhouden en te repareren zijn.
* Ratio met hoge stuwkracht tot gewicht: Dit maakt hen geschikt voor supersonische vluchten en krachtige manoeuvres.
de toekomst:
Hoewel turbojets grotendeels zijn vervangen door turbofans in moderne straaljagers, zijn er nog enkele toepassingen waar ze kunnen worden gebruikt, zoals experimentele of gespecialiseerde vliegtuigen.
