De draagarm is een van de meest voorkomende onderdelen die je in zowat elke auto aantreft.
Het is zo gebruikelijk in de meeste auto's omdat het veilig rijden en soepele ritten garandeert. Aan de andere kant zal een defecte bedieningsarm uw rijervaring beïnvloeden, daarom moet u begrijpen wat slechte controlesymptomen zijn.
Als u begrijpt wanneer uw bedieningsarm kapot is gegaan, kunt u een auto-ongeluk of dure reparaties voorkomen. In dit artikel zullen we onder andere kijken naar hoe bedieningsarmen werken, de soorten bedieningsarmen die er zijn, de symptomen van slechte bedieningsarmen en de implicatie van het niet laten vervangen ervan.
Als u op zoek bent naar informatie over de draagarmen van uw auto, dan is dit precies wat u zocht.
De draagarmen vormen het hart van het voorwielophangingssysteem van auto's, omdat ze dienen als de schakel tussen de voorwielen en uw voertuig. Hoewel ze in verschillende vormen en maten verkrijgbaar zijn, zijn ze allemaal ontworpen om tegelijkertijd aan het wielsamenstel en het frame van de auto te worden bevestigd. Dit zijn de soorten bedieningsarmen:
Dit is het soort draagarm dat u aantreft in auto's met een voor- of achtervering met MacPherson-veerpoten. Bij dergelijke voertuigen is een bovenste draagarm niet nodig, omdat de veer zijn functie vervult. Het is belangrijk dat u de symptomen van een slechte onderste draagarm begrijpt
Dit is het type draagarm dat wordt gebruikt in auto's zonder veerpootophanging. Ze kunnen worden gebruikt voor zowel de voor- als achterwielen van een voertuig, hoewel ze voornamelijk worden gebruikt voor voorwielsystemen. Het bestaat vaak uit boven- en onderarmen met aan elk uiteinde rubberen bussen. Het is ook belangrijk dat u de symptomen van een slechte bovenste draagarm begrijpt.
Dit soort draagarm wordt gebruikt om de verticale uitlijning van de wielen van het voertuig aan te passen. Het is van cruciaal belang om ervoor te zorgen dat de wielen goed zijn uitgelijnd, vooral bij racen, balanceren en het optillen van een auto.
Verstelbare draagarmen zijn bijvoorbeeld handig wanneer een liftkit op een voertuig wordt geïnstalleerd. Ze zorgen ervoor dat het wiel goed is uitgelijnd, zodat de banden de juiste tractie hebben.
Dus hoe werken bedieningsarmen?
Sommige auto's worden geleverd met bovenste en onderste draagarmen. De bovenste draagarm is ontworpen om aan het bovenste gedeelte van het voorwiel te worden bevestigd, terwijl de onderste draagarm is gekoppeld aan de onderste gedeelten van het voorwiel van de auto. Beide armen worden dan verbonden met het autoframe van het voertuig.
Voor andere auto's krijg je alleen de onderste draagarm.
Ongeacht het type, de draagarmen bestaan uit een kogelgewricht, het hoofdgedeelte, bussen en hulzen.
Draagarmen zijn verbonden met het frame van de auto door de bussen, die de op- en neergaande beweging van de draagarmen mogelijk maken.
Het andere uiteinde van de draagarm is verbonden met een stalen spindel die op zijn beurt is verbonden met het kogelgewricht en het voorwiel van het voertuig. Door het kogelgewricht kunnen de spindel en het voorwiel naar links en rechts draaien, zodat de wielen van het voertuig over het wegdek kunnen bewegen.
Deze beweging wordt verder vergemakkelijkt door een stalen spiraalveer die tussen de bedieningsarm en het voertuigframe is geplaatst om het voertuig te helpen hobbels te beheersen en zijn gewicht te ondersteunen.
Dus hoe lang kun je rijden met slechte draagarmbussen? Het hangt er van af. Een slechte bedieningsarm kan je tot een paar duizend mijl brengen of je stoppen voordat je 80 mijl in het midden van nergens aflegt.
Een functionele draagarm met goed uitgelijnde bussen en kogelgewrichten zorgt voor stabiliteit en verbetert de controle over uw voertuig. De rijervaring wordt ook verbeterd omdat het besturen van de auto en het beheer van trillingen en hobbels in de weg gemakkelijker worden. Slechte draagarmbussen bieden precies het tegenovergestelde.
Ondanks het belang voor de functionaliteit van uw voertuig, is de draagarm toch een mechanisch onderdeel. Dus het kan vroeg of laat mislukken of bederven. Rondrijden in een auto met een slechte draagarm is geen goed idee, dus u wilt de draagarmen vervangen zodra u merkt dat ze defect zijn.
Maar hoe weet je wanneer de bedieningsarmen slecht zijn geworden. Gelukkig zouden bepaalde symptomen u in die richting moeten wijzen. Hier zijn ze:
Dit is een van de meest duidelijke symptomen van een slechte controle-arm. Wat er gebeurt, is dat de versleten draagarmbussen vaak wielslinger veroorzaken. De trillingen van het stuur worden vaak intenser wanneer u het gaspedaal intrapt, maar nemen af bij cruisecontrol-snelheid.
De draagarmen zijn ontworpen om de efficiënte beweging van de besturing van uw auto te beïnvloeden. Als u merkt dat het stuur van uw auto heen en weer beweegt, heeft u mogelijk een probleem met de bussen of kogelgewrichten van de bedieningsarm van uw auto. Controleer de draagarmen van de auto zodra u dit symptoom opmerkt, omdat u uzelf en andere weggebruikers in gevaar kunt brengen als het probleem niet snel wordt opgelost.
U zult ongetwijfeld ongebruikelijke geluiden horen, zoals ploffende of bonkende geluiden wanneer de bussen en kogelgewrichten van de bedieningsarm van de auto problemen hebben. Als ze eenmaal tot op zekere hoogte zijn versleten, reguleren ze de beweging van de bedieningsarm niet, waardoor de metalen componenten ploppende en bonkende geluiden maken. Dit is een van de meest voorkomende symptomen van jeeps met slechte bedieningsarmen.
Wanneer de draagarmen de wielen van het voertuig niet stevig op de auto houden, zult u dit symptoom ongetwijfeld ervaren. Draagarmen kunnen de autowielen niet stabiliseren wanneer het kogelgewricht en de bussen versleten zijn, of de draagarmen zijn verbogen. Wanneer dit gebeurt, wordt de uitlijning van het wiel beïnvloed en beginnen de wielen te trillen.
Correct afgestelde bedieningsarmen verminderen de hardheid van stoten tijdens het rijden. Wanneer een van de onderdelen defect raakt, wordt de schokabsorberende functie belemmerd en worden de hobbels lastiger wanneer u ze tegenkomt. Je merkt misschien ook dat de auto veel helt in scherpe bochten. Als u een van deze symptomen opmerkt, kunt u de bedieningsarmen controleren.
Rijden met slechte draagarmbussen kan dit symptoom veroorzaken. Wanneer de bussen en kogelgewrichten tot op zekere hoogte versleten zijn, kan dit de wieluitlijning beïnvloeden. Dit veroorzaakt ongelijkmatige bandenslijtage omdat de randen van de band tegelijkertijd beginnen af te slijten.
Wat nu?
Telkens wanneer u een van de hierboven beschreven situaties opmerkt, heeft u waarschijnlijk een slechte bedieningsarm. Als dat het geval is, kunt u het beste een vervanging van de draagarm krijgen. Laten we eens kijken wat dat je zou kunnen kosten.
Zodra uw bedieningsarm kapot is gegaan, kunt u deze het beste vervangen. Hoeveel zou dat nu kosten? Bij het berekenen van de vervangingskosten van de draagarm moet u een aantal factoren in overweging nemen:de kosten van de onderdelen, de arbeidskosten, het jaar, het merk en model van de auto en de reparatiewerkplaats voor de draagarm die u bezoekt.
Maar wat u aan het vervangen van een draagarm uitgeeft, hangt af van de ernst van de schade. De kosten voor het vervangen van enkele onderdelen van de draagarm zullen verschillen van het vervangen van het hele systeem. Als zodanig zullen de kosten voor het vervangen van de bovenste draagarm achter verschillen van de kosten voor het vervangen van de voorste draagarm.
Voordat u begint met het vervangen van de bedieningsarm, wilt u misschien een professional vragen om u een nauwkeurige evaluatie van de situatie te geven. Op die manier kunt u een idee krijgen van wat er moet worden vervangen om de financiële implicaties te bepalen.
Dat kan, maar het is geen goed idee, want rijden in een voertuig met een slechte draagarm is onveilig. De reden is dat slechte bedieningsarmen het stuur onvoorspelbaar maken om te gebruiken, en dit maakt u een gevaar voor uzelf en andere weggebruikers omdat u op een onveilige manier kunt rijden die iedereen in gevaar brengt. Is rijden met een slechte draagarm dus gevaarlijk? Ja, dat is zo.
U bevindt zich in een precaire situatie omdat u de controle over de auto kunt verliezen. Een gebroken bedieningsarm kan leiden tot problemen met de wieluitlijning en mogelijk verlies van controle over de wielen van de auto. Deze situatie doet zich voor omdat het wiel niet meer stabiel is. Het is een moeilijke situatie om in te verkeren.
Het hangt af van hoe het voertuig wordt gebruikt, maar over het algemeen kunnen ze tussen de 90.000 en 100.000 mijl meegaan als de auto op de juiste manier wordt gebruikt en er geen ongunstige situaties zijn zoals ongelukken of frequente toegang tot kuilen.
Het voortdurend inrijden van grote kuilen of enige vorm van een voertuigongeval zal de levensduur van de draagarmen verkorten.
Het hangt af van wie het doet en van het merk en model van uw voertuig. Het kan moeilijk zijn voor een doe-het-zelver zonder het juiste gereedschap en technische kennis, vooral als er wat roest of corrosie van de ophanging van de auto is.
Een professional zal licht werk maken van het vervangen van bedieningsarmen. Dat gezegd hebbende, in situaties waarin het proces eenvoudig is, zoals het eenvoudig verwijderen van een oude bedieningsarm en het vervangen door een nieuwe, zou het geen moeilijke taak moeten zijn. Sommige autofabrikanten ontwerpen hun voertuigen echter zo dat reparatiewerkzaamheden gemakkelijk toegankelijk zijn dan andere voertuigen.
Niet echt. Het punt is dat het niet verplicht is om beide onderste draagarmen te vervangen als er een defect is. In de meeste gevallen slijten ze ongeveer tegelijkertijd. Als u zich in een situatie bevindt waarin de ene slecht is geworden en de andere niet, kunt u de beschadigde vervangen en weglopen als u een beperkt budget heeft. Als je het geld hebt, vervang je ze nog steeds.
Het hangt af van de toestand van de andere draagarm. Het punt is dat ze in de meeste gevallen tegelijkertijd slijten. Als ze dat niet doen, is een van hen misschien niet ver weg. In de meeste gevallen is het geen goed idee om slechts één bedieningselement te vervangen. Behalve dat je een krap budget hebt, is het logisch om beide te vervangen als er een slecht is.
Jawel. Het zou het beste zijn om een wieluitlijning te krijgen na het uitvoeren van een belangrijke taak, zoals het vervangen van de bovenste draagarm. Bovenste draagarmen worden vaak gebruikt in de voorwielophanging van de auto waar het stuur zich bevindt, en elk werk dat daar wordt gedaan, kan de wieluitlijning beïnvloeden.
Uw auto zal niet dezelfde rijervaring bieden als de draagarmen kapot zijn gegaan. Dit komt omdat functionele draagarmen onder andere zorgen voor soepele ritten en efficiënte controle. Een slechte draagarm biedt precies het tegenovergestelde, dus u moet de symptomen van een slechte draagarm kunnen herkennen.
Hopelijk heb je op dit punt wat inzichten gekregen over hoe je deze symptomen kunt detecteren. We raden u aan om zo snel mogelijk professionele hulp in te roepen als u een van de symptomen opmerkt die in dit artikel worden beschreven. U kunt ook op internet zoeken op "vervanging van de draagarm bij mij in de buurt".
