Hier zijn de meest waarschijnlijke oorzaken:
* Onjuist geïnstalleerde koppakking: De koppakking heeft specifieke oriëntaties en locaties voor koelvloeistofpassages, oliedassages en verbrandingskamers. Door een onjuist geïnstalleerde pakking kan vloeistoffen mengen. Dit is de meest waarschijnlijke dader. Het oppervlak van de pakking moet perfect schoon en plat zijn; Imperfecties zouden leiden tot lekken.
* Beschadigde motorblok of cilinderkop: Tijdens de vervanging van de koppakking kan het motorkamer of de cilinderkop zijn gebarsten of beschadigd. Dit kan een pad voor brandstof creëren om het oliesysteem binnen te gaan.
* Falen van brandstofdrukregelaar (minder waarschijnlijk): Hoewel het minder waarschijnlijk het scenario heeft gezien, kan een mislukte brandstofdrukregelaar * * mogelijk brandstof in het carter introduceren, maar dit manifesteert zich meestal als een brandstofgeur en is niet direct gerelateerd aan een taak van een koppakking. Als de taak echter in de buurt van het brandstofsysteem was, is het de moeite waard om te overwegen.
* Lek van brandstofinjector (minder waarschijnlijk): Een injectorlek * zou * kunnen bijdragen aan brandstof in de olie, maar ook dit zou waarschijnlijk worden opgemerkt vóór de taak van het hoofdpakking.
Wat u moet doen:
1. Probeer de motor niet te starten. Dit zal catastrofale schade veroorzaken.
2. Draai de olie volledig af: Verwijder alle benzine-besmette olie uit de oliepan. Gooi het goed weg volgens de lokale voorschriften - het is gevaarlijk afval.
3. Inspecteer de koppakking zeer zorgvuldig: Zorg er absoluut voor dat het correct is geïnstalleerd en de motoroppervlakken zijn schoon en plat. Zelfs een kleine imperfectie kan een lek veroorzaken.
4. Inspecteer de cilinderkop en het motorklok op scheuren: Onderzoek beide oppervlakken zorgvuldig op scheuren of schade.
5. Druk test het koelsysteem: Dit kan helpen lekken tussen het koelsysteem en het oliesysteem te identificeren.
6. Raadpleeg een gekwalificeerde monteur: Deze situatie vereist de expertise van iemand die ervaart met motorreparatie. Proberen dit zelf te diagnosticeren en te repareren, gezien het niveau van complexiteit, kan leiden tot verdere schade en aanzienlijke kosten.
Dit is geen klein probleem; Het is een serieuze die professionele aandacht vereist. Het negeren ervan zal waarschijnlijk resulteren in een vernietigde motor.
