Auto >> Automobiel >  >> Motor

Probeert u de oliecensor te vinden op 95 Plymouth Voyager wanneer de motor opwarmt, krijg ik een sloopgeluid?

Het dinggeluid wanneer uw Plymouth Voyager -motor uit 1995 bijna zeker * niet * direct gerelateerd is aan de oliedruksensor zelf. De taak van de oliedruksensor is om * lage oliedruk te detecteren en een signaal naar de meter of waarschuwingslicht te sturen, niet om een geluid te maken. Het dinging is een afzonderlijk waarschuwingssysteem.

Uw Voyager heeft waarschijnlijk een hoorbaar waarschuwingssysteem dat om verschillende redenen activeert, waaronder lage oliedruk, maar ook lage koelvloeistof of andere problemen. Het ding is het *symptoom *, lage oliedruk is een *mogelijke *oorzaak.

Hier is hoe u problemen oplossen:

1. Controleer het olieniveau: Dit is het eerste wat je moet doen. Lage olie is de meest voorkomende oorzaak van lage oliedruk (en daaropvolgende motorschade). Controleer uw peilstok wanneer de motor is uitgeschakeld en koud is.

2. Controleer de oliedrukmeter: Heeft uw Voyager een oliedrukmeter (een naald die oliedruk toont)? Als dat zo is, bekijk het dan wanneer de motor warm is. Een lage lezing zou een probleem aangeven.

3. Zoek de oliedruksensor: Hoewel het ding niet rechtstreeks van deze sensor is, kan het vinden van een monteur helpen het probleem te diagnosticeren. Het bevindt zich meestal op het motorblok nabij het oliefilter. Raadpleeg een reparatiehandleiding die specifiek is voor de motor van uw Plymouth Voyager uit 1995 (bijvoorbeeld een 3.0L of 3.3L). Een diagram is van onschatbare waarde.

4. Luister goed naar het ding: Dingt het één keer, herhaaldelijk of in een patroon? De frequentie en het patroon kunnen het specifieke probleem aangeven (hoewel dit vaak moeilijk is om te ontcijferen zonder een reparatiehandleiding).

5. Controleer andere vloeistoffen: Lage koelvloeistof kan ook waarschuwingssystemen activeren. Controleer uw koelvloeistofniveau in het overloopreservoir.

6. Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een Haynes- of Chilton -reparatiehandleiding voor uw specifieke voertuig heeft diagrammen die de locatie van alle sensoren laten zien, inclusief de oliedruksensor, en bieden richtlijnen voor het oplossen van problemen voor waarschuwingslichten en geluiden.

7. OBD-II-scanner: Een monteur- of auto-onderdelenwinkel kan een OBD-II-scanner gebruiken om diagnostische probleemcodes (DTC's) te lezen die op de computer van uw voertuig zijn opgeslagen. Dit kan de oorzaak van de waarschuwing vaststellen.

Kortom: Het draaiende geluid is een waarschuwing, niet het probleem zelf. Begin met de eenvoudigste controles (olieniveau, koelvloeistofniveau) voordat je je zorgen maakt over de locatie van de oliedruksensor. Lage oliedruk kan ernstige motorschade veroorzaken, dus vertraag dit probleem niet.