* Problemen met brandstofpomp: De brandstofpomp vertrouwt op de brandstof in de tank om zichzelf te smeren. Door de tank volledig droog te laten lopen, kan de pomp oververhit raken en falen, of de interne componenten beschadigen. Dit is een veel voorkomend probleem.
* Lucht in de brandstofleidingen: Op het gebied van gas kunnen luchtbellen in de brandstofleidingen introduceren. Deze luchtbellen kunnen voorkomen dat brandstof de motor bereikt. Het brandstofsysteem moet mogelijk worden "bloeden" om de lucht te verwijderen.
* verstopt brandstoffilter: Hoewel de tank is gevuld, kan puin tijdens de droge run het brandstoffilter verstoppen. Dit beperkt de brandstofstroom.
* dode batterij: Herhaaldelijk de motor ronddraaien terwijl ze uit benzine uit de batterij heeft gedraineerd.
* brandstofpomprelais: Het brandstofpomprelais, een elektrische component, kan zijn mislukt als gevolg van oververhitting of andere spanning door de pomp droog te laten lopen.
* Immobilizers -systeem (minder waarschijnlijk): Sommige auto's hebben immobilisatiesystemen die mogelijk een specifieke reeks acties vereisen na het op is van gas (hoewel dit minder gebruikelijk is).
Wat te doen:
1. Controleer de batterij: Test de batterijspanning met een multimeter. Als het laag is, start je de auto of laad je de batterij op.
2. Luister naar de brandstofpomp: Draai de ontstekingssleutel naar de positie "On" (zonder de motor te starten). Je zou een kort gezoem moeten horen van de brandstofpomp in de buurt van de brandstoftank. Als u het niet hoort, kan de pomp defect zijn of is het relais mogelijk mislukt.
3. Controleer het brandstoffilter: Dit vereist meestal enige mechanische kennis. Het is een klein filter in de brandstofleiding en kan worden verstopt.
4. Probeer de motor herhaaldelijk te draaien (korte bursts): Soms helpt dit om lucht uit het brandstofsysteem te zuiveren. Maar overdrijf het niet - geef de batterij een rust tussen pogingen.
5. Laat het slepen: Als je je niet op je gemak voelt om deze dingen zelf te controleren of je hebt het bovenstaande geprobeerd en het zal nog steeds niet beginnen, is het het beste om je auto naar een monteur te laten slepen voor diagnose en reparatie.
De meest waarschijnlijke oorzaak, gezien de omstandigheden, is een brandstofpompprobleem of lucht in de brandstofleidingen. Laat het professioneel controleren om verdere schade te voorkomen.
