Hier is een algemeen overzicht van het proces. Vergeet niet dat dit geen complete gids is en moet worden aangevuld met de reparatiehandleiding van uw voertuig:
1. Veiligheid eerst:
* Koppel de negatieve terminal van de batterij los. Dit voorkomt elektrische shorts.
* Draag een veiligheidsbril en handschoenen. Stuurbekrachtigingsvloeistof is rommelig en kan huid en ogen irriteren.
* Werk in een goed geventileerd gebied. Stuurbekrachtigingsvloeistofdampen zijn schadelijk.
* hebben absorberende materialen klaar om gemorste vloeistof op te nemen.
2. Identificeer de slang:
* Bepaal welke slang vervanging moet worden vervangen (druk of terugkeer). De drukslang is meestal dikker en draagt een hogere drukvloeistof.
* Inspecteer de slang visueel op scheuren, lekken of schade.
* Fotografeer de slangroutering voordat u iets loskoppelt - dit is van onschatbare waarde bij het opnieuw installeren.
3. Bereid je voor op vervanging:
* Verzamel de benodigde tools: Dit omvat meestal sleutels (metriek), tang, socketset, een afvoerpan, vodden, nieuwe slang en mogelijk een slangklemtang.
* Plaats het voertuig: Zorg ervoor dat het voertuig gelijk is en op een stabiel oppervlak. Mogelijk moet u het voertuig verhogen met behulp van Jack Stands (werk nooit onder een voertuig dat alleen door een Jack wordt ondersteund).
* Zoek de slangverbindingen: Deze bevinden zich meestal bij de stuurbekrachtigingspomp, het stuurrek en mogelijk een tussenliggende montage.
4. Verwijder de oude slang:
* Giet wat stuurbekrachtigingsvloeistof af: Dit vermindert de rommel en druk in het systeem. Raadpleeg uw handleiding voor de locatie van de aftapplug.
* Slangenklemmen vrijgeven: Gebruik tang om de klemmen los te maken en te verwijderen die de slang aan de fittingen beveiligen.
* Koppel de slang los: Koppel de slang zorgvuldig los van de fittingen. Wees voorbereid op vloeistof morsen.
* Verwijder de oude slang: Let op de routering en eventuele speciale beugels of clips die het kan gebruiken.
5. Installeer de nieuwe slang:
* Sluit de nieuwe slang aan: Lijn de nieuwe slang voorzichtig uit met de fittingen en bevestig deze met de klemmen. Zorg ervoor dat de slang goed zit en de klemmen zijn strak. Raadpleeg de reparatiehandleiding voor het correct koppel van de klem aanscherping.
* Verbind alle gerelateerde componenten opnieuw: Let goed op hoe de slang eerder werd geleid.
6. Het systeem opnieuw vullen en bloeden:
* Vul het stuurbekrachtigingsvloeistofreservoir opnieuw: Gebruik het juiste type stuurbekrachtigingsvloeistof zoals gespecificeerd in de handleiding van uw eigenaar.
* Bleed het stuurbekrachtigingssysteem: Dit is cruciaal om luchtbellen uit het systeem te verwijderen. De bloedingsprocedure varieert afhankelijk van het modeljaar van uw PT -cruiser; Uw reparatiehandleiding heeft de details. Dit omvat vaak het draaien van het stuurwielvergrendeling naar de lock terwijl de motor loopt.
7. Test en inspecteer:
* Start de motor: Controleer op lekken rond de nieuwe slang en verbindingen.
* Test de besturing: Gebruik het stuurwiel om te controleren op goed functioneren.
Belangrijke overwegingen:
* Drukslang: Het vervangen van de drukslang kan uitdagender zijn vanwege de hogere druk.
* vloeistoftype: Gebruik alleen de juiste stuurbekrachtigingsvloeistof aanbevolen door Chrysler voor uw PT -cruiser.
* Professionele hulp: Als u zich niet op uw gemak voelt bij het uitvoeren van deze reparatie, is het het beste om uw PT -cruiser naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Onjuiste reparatie kan leiden tot dure schade.
Nogmaals, Raadpleeg de reparatiehandleiding van uw voertuig . Dit is een cruciale stap om ervoor te zorgen dat u de juiste procedures en koppelspecificaties hebt. Onjuist aanscherpende fittingen kunnen leiden tot lekken of schade aan de componenten. Veiligheid moet altijd uw topprioriteit zijn.
