met betrekking tot de mistige ramen:
* verstopte of defecte afvoer: Het AC -systeem heeft afvoeren om condensatie te verwijderen. Als deze verstopt zijn, kan water zich ophopen en beslaan veroorzaken. Dit is waarschijnlijker bij het gebruik van de AC.
* Lekkende cabine luchtfilter: Een nat of beschadigd luchtfilter kan leiden tot overtollige vochtigheid in de auto.
* Slechte ventilatie: Niet genoeg frisse lucht circuleren kan leiden tot een opbouw van vocht door adem en transpiratie. Zorg ervoor dat uw ventilatiesysteem goed functioneert.
* Lage koelvloeistof: Een laag koelvloeistofniveau kan de juiste verwarming voorkomen, wat leidt tot koelere lucht die het vocht van de ramen niet effectief kan verwijderen.
met betrekking tot de intermitterende verwarming:
* Blend Door Actuator: Deze component regelt de stroom van hete en koude lucht. Een defecte actuator kan ervoor zorgen dat de kachel met tussenpozen werkt of helemaal niet. Dit is een veel voorkomend probleem op veel voertuigen, waaronder de Grand Prix.
* verwarmingskern: Een verstopte of lekkende verwarmingskern beperkt of voorkomt dat hete koelvloeistof naar de verwarming stroomt, wat resulteert in zwakke of geen warmte.
* thermostaat: Een defecte thermostaat kan de motor mogelijk niet toestaan de bedrijfstemperatuur te bereiken, waardoor de beschikbare hoeveelheid warmte wordt beperkt.
* Lage koelvloeistof: Zoals hierboven vermeld, is dit een cruciaal element voor de juiste verwarming.
* Blazer Motorweerstand: Deze component regelt de ventilatorsnelheden. Een defecte weerstand kan ervoor zorgen dat de ventilator op slechts één snelheid loopt of helemaal niet.
* ventilatormotor: De ventilatormotor zelf zou kunnen falen. Het kan met tussenpozen werken of helemaal niet.
* bedrading of zekeringen: Controleer de zekeringen die verband houden met de verwarmingsmotor en de ventilatormotor. Er kan ook ergens in het systeem een bedradingsprobleem zijn.
De twee problemen verbinden:
De mistige ramen en intermitterende verwarming kunnen gerelateerd zijn, vooral als het probleem voortkomt uit lage koelvloeistof. Lage koelvloeistof voorkomt effectieve verwarming, wat leidt tot verhoogd vocht en beslaan.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer koelvloeistofniveau: Dit is het eerste wat je moet doen. Lage koelvloeistof is een veel voorkomende oorzaak van beide problemen.
2. Inspecteer de cabine luchtfilter: Vervang het als het vies of nat is.
3. Controleer de ventilatormotor en weerstand: Luister naar de ventilatormotor; Als het zwak is of ongebruikelijke geluiden maakt, moet het mogelijk moeten worden vervangen. Controleer ook de weerstand.
4. Controleer zekeringen: Onderzoek de zekeringen die verband houden met de kachel en ventilatormotor in de zekeringkast.
5. Test de blenddeur -actuator: Dit vereist meestal een diagnostisch scantool. Als de actuator defect is, kan deze vaak het best worden vervangen, omdat testen en reparatie vaak meer betrokken is dan vervangen.
6. Inspecteer de verwarmingskern: Dit is meer betrokken en vereist mogelijk professionele hulp. Zoek naar lekken of tekenen van schade.
Als je niet op je gemak bent om deze cheques zelf uit te voeren, is het het beste om je Grand Prix naar een gekwalificeerde monteur te brengen voor diagnose en reparatie. Ze hebben de tools en expertise om de exacte oorzaak van de problemen te bepalen.
