* rond de distributeur dop (indien uitgerust): De draden worden aangesloten op de terminals op de dop en worden vervolgens afzonderlijk uitgevoerd naar elke bougie. Ze worden meestal op hun plaats gehouden met clips of worden door aangewezen kanalen op de motor gerouteerd.
* op de klepdeksel en motor: De draden lopen langs de bovenkant van de motor, vaak beveiligd met plastic clips of door het klepdeksel zelf. Ze volgen een specifieke schietorder, waarvoor u een reparatiehandleiding nodig hebt om nauwkeurig te traceren. Volg de draden van de distributeur of spoelpakket naar de bougies.
* Onder het inlaatspruitstuk (minder waarschijnlijk): In sommige gevallen kunnen sommige delen van bedrading worden weggestopt onder delen van het inlaatspruitstuk, hoewel dit minder gebruikelijk is voor de hoofdruns.
om het gemakkelijker te maken:
1. Raadpleeg een reparatiehandleiding: Een Haynes- of Chilton -handleiding specifiek voor een ISUZU -rodeo uit 1992 zal diagrammen hebben die de exacte routing van de bougie -stekkerdraden tonen. Dit is de meest betrouwbare manier om ze te vinden.
2. Gebruik een zaklamp: Het motorcompartiment kan donker en rommelig zijn; Een goede zaklamp is essentieel om de bedrading duidelijk te zien.
3. Zoek naar slijtage: Tijdens het inspecteren van de draden, controleer je op tekenen van kraken, rafelen of schade. Gedragen draden kunnen misfires veroorzaken en moeten worden vervangen.
Als u ze niet visueel kunt vinden na zorgvuldig zoeken met een reparatiehandleiding, is het het beste om een monteur te raadplegen.
