Als jij een van die mensen bent die altijd bovenaan lijkt te eindigen -- je toast komt met de boter naar boven, je raakt alle groene lichten op weg naar je werk en je krant verstikt altijd de rots van de andere man -- misschien niet zich te veel zorgen maken over de mogelijkheid dat er iets mis gaat. Het is geweldig om optimistisch te zijn, maar er valt ook iets te zeggen om voorbereid te zijn.
Veel mensen nemen op lange ritten een reservewiel mee en hebben een paraplu in de auto voor het geval het regent. Overal waar risico is, is een goed back-upplan nodig. Het slepen zou niet anders moeten zijn. In het geval van slepen bestaat dat back-upplan in de vorm van sleepveiligheidskabels of sleepkettingen .
Als u dit artikel leest, kent u waarschijnlijk al de basisprincipes van slepen. U weet dat het trekvoertuig op de aanhangwagen wordt aangesloten met een trekhaakontvanger die is bevestigd aan een trekstang of kogelbevestiging die is vastgezet met een borgpen. En u weet dat de bal bovenop de kogelbevestiging, die bepaalt welk type aanhangwagen u kunt trekken, in de koppeling op de tong van de aanhangwagen past, het gedeelte van de aanhangwagen dat uitsteekt om op het trekkende voertuig te worden aangesloten.
Maar als u een van de eerder genoemde mensen met de boter naar boven bent, weet u misschien niet dat het trekken van veiligheidskabels en sleepkettingen net zo belangrijk zijn als elk ander trekgereedschap. In de meeste staten zijn veiligheidskabels zelfs vereist door de federale wetgeving.
De reden hiervoor is simpel:niets is perfect. Ondanks de beste voorbereiding bestaat er altijd de kans dat een onderdeel van uw trekopstelling faalt. Als de aanhanger op de een of andere manier zou worden losgekoppeld van de trekhaak van het trekvoertuig, zou je naar een enorme puinhoop kijken. Verlies van geld, tijd en eigendom zou de minste van uw zorgen zijn -- u zou ook uw leven of dat van iemand anders in gevaar kunnen brengen. Lees op de volgende pagina hoe sleepkettingen en veiligheidskabels een dergelijke ramp kunnen voorkomen.
Of u nu sleepkabels of sleepkettingen gebruikt, het maakt niet uit, zolang u er maar een consequent en correct gebruikt. Soms wordt de term 'veiligheidskabels' gebruikt om naar een van beide te verwijzen, maar het belangrijkste verschil tussen de twee spreekt voor zich:veiligheidskabels zijn duurzame kabels, terwijl veiligheidskettingen zijn gemaakt van zware metalen schakels.
Het doel van beide trekuitrustingen is om de lading van de aanhanger op te vangen en te ondersteunen als deze wordt losgekoppeld van het trekkende voertuig. Door de kettingen of sleepkabels onder de aanhangerkoppeling te kruisen en ze met haken aan het trekkende voertuig te bevestigen, fungeren de veiligheidskabels in geval van nood als een vangnet en vangen ze de losgeraakte tong op.
Hoewel veiligheidskabels voor het trekken niet zijn ontworpen om de gevallen aanhangwagen over grote afstanden te vervoeren, voorkomen ze wel dat deze op de grond valt en in tegenliggers terechtkomt. Ze geven de chauffeur voldoende tijd om veilig te stoppen en te achterhalen waarom de lading überhaupt is losgekomen.
Het belangrijkste om te overwegen bij het uitkiezen van sleepkabels is het gewicht dat u meeneemt. De veiligheidskabels zijn namelijk, net als uw trekvoertuig en trekhaak, ontworpen om een bepaald gewicht te dragen. De capaciteit van de kabels moet groter zijn dan uw bruto aanhangergewicht (GTW ), het gewicht van de beladen aanhanger. Net als trekhaken zijn trekveiligheidskabels er in verschillende klassen, variërend van klasse I (907 kilogram) tot klasse V (4,536 kilogram GTW 10.000 pond).
Een ander belangrijk ding om te overwegen bij het opzetten van uw veiligheidskabels of kettingen, is het type haak dat u wilt gebruiken om ze aan te sluiten. S-haken (metalen haken gebogen zoals de letter 'S') zijn een gebruikelijke optie, maar er zijn ook sliphaken en snelle links die sluiten dicht. Nogmaals, het maakt niet echt uit welke je kiest, zolang je ze maar stevig vastmaakt, zodat ze niet los kunnen stuiteren, waardoor je vangnet onbruikbaar wordt. Als je kiest voor de S-haken, is het aan te raden om ook rubberen houders te gebruiken om te voorkomen dat de haken eruit stuiteren.
Als uw trekvoertuig of aanhanger nog geen plaats heeft om de veiligheidskabels aan te sluiten, moet u een veiligheidskettinglus of -beugel vastlassen als veilig bevestigingspunt. Nogmaals, let op de klasse van de uitrusting -- alleen een veiligheidskettinglus van klasse II gebruiken om uw boot van 5.000 pond (2.268 kilogram) te slepen, zal u niet veel goeds doen.
Nadat je ervoor hebt gezorgd dat de kabels stevig aan beide frames zijn bevestigd, wil je ook controleren of ze een beetje Goudlokje-actie hebben - niet te strak en niet te los, maar precies goed. In dit geval betekent "precies goed" niet zo strak dat u een volledige bocht niet kunt maken, maar niet zo los dat u over de weg sleept. Te veel speling in de kettingen kan hen ervan weerhouden hun werk te doen.
Dus hoewel het niet erg catastrofaal zou zijn als sommigen van jullie gelukkige mensen af en toe je toast met boter naar beneden zouden laten vallen of af en toe een rood licht zouden zien, is slepen geen gebied waar je op de weg wilt zijn. einde verliezen. Het slepen van veiligheidskabels en veiligheidskettingen maken deel uit van een slim back-upplan, of ze nu verplicht zijn in uw land of niet.
Bronnen
