Auto >> Automobiel >  >> Motor

Hoe stel je de timing in op een Cougar V6 3.8 uit 1991?

Je kunt de timing niet "instellen" op een Ford Cougar uit 1991 (of de meeste andere auto's van die tijd) op dezelfde manier als je zou doen op oudere, op punten gebaseerde ontstekingssystemen. De Cougar 3.8L V6 van 1991 maakt gebruik van een computergestuurd ontstekingssysteem. De timing wordt geregeld door de motorbesturingsmodule (ECM) en wordt automatisch aangepast op basis van verschillende sensoringangen (zoals motortemperatuur, gasklepstand, enz.). Er is geen distributeur met een mechanische vooruitgang om aan te passen.

Proberen om de timing handmatig aan te passen, zal waarschijnlijk de motor of de ECM beschadigen. Wat u * kunt * doen als u timinggerelateerde problemen ondervindt (zoals slechte prestaties, misfires of ruw hardlopen) is:

* Controleer op diagnostische probleemcodes (DTC's): Je cougar heeft waarschijnlijk een manier om diagnostische probleemcodes op te halen. Dit helpt de bron van het probleem te bepalen. De methode voor het ophalen van deze codes varieert afhankelijk van het specifieke modeljaar en opties, maar omvat vaak het verbinden van een coderlezer of het overbruggen van bepaalde connectoren onder het dashboard.

* Inspecteer de componenten van het ontstekingssysteem: Controleer de ontstekingsspoel, bougie draden en bougies op slijtage, schade of scheuren. Vervang eventuele defecte componenten.

* Controleer de verschillende sensoren: Defecte sensoren (zoals de krukaspositiesensor, nokkenas positiesensor of kaartsensor) kunnen ertoe leiden dat de ECM de timing verkeerd berekenen. Inspecteer deze sensoren op schade of corrosie en vervang indien nodig. Een professionele monteur heeft de tools om deze sensoren goed te testen.

* Houd een professionele diagnose van het probleem: Als je de voor de hand liggende componenten hebt gecontroleerd en nog steeds problemen hebt, is het brengen van je cougar naar een gekwalificeerde monteur de beste manier van handelen. Ze hebben de tools en expertise om problemen met de ECM, sensoren en andere geavanceerde delen van het besturingssysteem van de motor te diagnosticeren en op te lossen.

Kortom, vergeet de timing handmatig aan te passen. Focus op het diagnosticeren van het onderliggende probleem met behulp van de bovenstaande methoden.