* verplaatsing: Hoewel numeriek dichtbij, verschillen de werkelijke verplaatsingen. De 289 is iets groter. Dit is geen groot verschil, maar draagt bij aan andere variaties.
* ontwerp: De 289 is een klein-blok pushrod v8-een klassiek ontwerp met pushrods die de kleppen activeren. De 4.6L is een modulaire aluminium V8 met overhead nokkenassen (OHC), een veel moderner ontwerp. Dit is het grootste verschil.
* Materialen: De 289 gebruikt een gietijzeren blok en koppen. De 4.6L gebruikt een aluminium blok en koppen, wat resulteert in een aanzienlijk lichtere motor.
* Technologie: De 4.6L van 1994 profiteert van bijna 30 jaar vooruitgang in motortechnologie. Dit omvat dingen als:
* Elektronische brandstofinjectie (EFI): De 4.6L gebruikt EFI voor precieze brandstofafgifte, terwijl de 289 waarschijnlijk een carburateur gebruikte (hoewel sommige laatmodel 289's mogelijk vroege brandstofinjectie hebben gehad).
* Computerbeheersing: Het motorbeheersysteem van 4.6L is computergestuurd, waardoor de prestaties en emissies worden geoptimaliseerd. De controle van de 289 is veel eenvoudiger en vertrouwt op de carburateur- en basische mechanische componenten.
* Nokkenasontwerp: OHC -ontwerp in de 4.6L zorgt voor meer geavanceerde CAM -profielen en betere klepregeling.
* Cilinderkop Design: De hoofden van de 4.6L zijn veel geavanceerder, met betere stroomkenmerken en efficiëntere verbrandingskamers.
* Kracht en koppel: Hoewel specifieke uitgangen variëren op basis van de toepassing (bijv. Mustang versus andere voertuigen), produceert de 4.6L over het algemeen meer vermogen en koppel * per liter * dan de 289, dankzij zijn moderne ontwerp en brandstofinjectie. Zeer gemodificeerde 289's kunnen echter zeker beter presteren dan een voorraad 4.6L.
* onderhoud: De 4.6L, met zijn complexere elektronische systemen, vereist waarschijnlijk meer gespecialiseerde hulpmiddelen en kennis voor onderhoud en reparatie dan de eenvoudiger 289.
Kortom:het vergelijken van een 289 uit 1964 en een 4.6L uit 1994 is als het vergelijken van een paardenkoets met een moderne sportwagen. Ze brengen je allebei van punt A naar punt B, maar de technologie-, prestaties- en onderhoudsvereisten zijn enorm verschillend.
