* verkeerd uitgelijnde katrollen: Dit is de meest voorkomende oorzaak. Zelfs een lichte verkeerde uitlijning van een of meer katrollen kan ervoor zorgen dat de riem in het midden rijdt en wrijft. Dit kan te wijten zijn aan:
* gebogen poelie: Een gebogen poelie zal zichtbaar uit de lijn zijn.
* versleten poellagers: Een versleten lager kan de poelie laten wiebelen, wat leidt tot verkeerde uitlijning.
* Poelie Montagebouten los of gebroken: Controleer of alle poelie -montagebouten strak zijn.
* Beschadigde of kronkelpoelie Bracket: De beugel die de katrollen vasthoudt, kan worden gebogen of beschadigd.
* versleten of beschadigde riem: Een riem die wordt gedragen, gebarsten of geglazuurd zal eerder glijden en uit het midden rijden. Zelfs een iets te kleine riem kan dit veroorzaken.
* Onjuiste riemroutering: Zorg er absoluut voor dat de riem correct wordt geleid. Raadpleeg uw handleiding van de eigenaar of een reparatiehandleiding voor het juiste routeringsdiagram. Een enkele fout bij het routeren kan aanzienlijke problemen veroorzaken.
* IDLER -poelieproblemen: Idler -katrollen begeleiden de riem. Als ze worden gedragen, in beslag genomen of verkeerd uitgelijnd, kunnen ze trackingproblemen veroorzaken. Het lager van de Idler -poelie kan hier het probleem zijn.
* Pulle -problemen van spanningen: De spannerpoelie is verantwoordelijk voor het toepassen van de juiste hoeveelheid spanning op de riem. Als het defect is (versleten lagers, plakken of onjuist aangepast), worden de riemspanning en tracking beïnvloed.
* Interferentie: Iets kan het pad van de riem verstoren, zoals puin, een losse draad of een beschadigde component in de buurt van de riem.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Visuele inspectie: Onderzoek zorgvuldig het hele Serpentine Belt -systeem. Zoek naar gebogen, beschadigde of losse katrollen, versleten lagers, scheuren in de riem of iets dat zich verstoort met het pad van de riem. Controleer alle poelie- en beugelmontagebouten op strakheid.
2. riemroutering: Controleer of de riem correct wordt gerouteerd volgens het diagram in de handleiding van uw eigenaar of een reparatiehandleiding.
3. Poelie rotatie: Draai elke poelie met de hand en controleer op elke wiebel of ruwheid die een versleten lager aangeeft. Luister naar ongebruikelijke geluiden.
4. Controle van spanner: Controleer de werking van de poelie van de spanner. Het moet soepel bewegen en de juiste spanning op de riem aanbrengen.
5. riemspanning: Als u er toegang toe hebt, controleer dan dat de riemspanning correct is met behulp van een riemspanningsmeter of door de specificaties van de fabrikant te volgen. Te los en de riem zal uitglijden.
Als u een van de bovenstaande problemen vindt, moet u deze aanpakken voordat u de riem vervangt. Het vervangen van de riem zonder het onderliggende probleem op te lossen, zal waarschijnlijk gewoon leiden tot hetzelfde probleem dat terugkeert. Als u zich niet op uw gemak voelt om deze controles en reparaties zelf uit te voeren, neemt u uw voertuig naar een gekwalificeerde monteur.
