tools die je nodig hebt:
* Jack en Jack staan: Essentieel voor veiligheid. Werk nooit onder een auto die alleen door een Jack wordt ondersteund.
* wielblokken: Om de andere wielen te beveiligen.
* wanksleutel: Om de wielen te verwijderen.
* Wielverwijderingsgereedschap (indien nodig): Sommige wielen vereisen dit mogelijk om de velgen te voorkomen.
* Compressietool voor remklauwzuigers: Cruciaal voor het intrekken van de remklauwzuiger. U kunt specifieke tools kopen, of een C-klem en sommige vulling zorgvuldig gebruiken.
* Socket sleutelset en metrische sockets: Verschillende maten zijn nodig.
* moersleutel voor remklauwbouten: Waarschijnlijk 14 mm of 15 mm.
* HOMPE WROTH: Om bouten aan te spannen met de juiste specificaties.
* schone dagen of winkelhanddoeken: Om remonderdelen schoon te maken.
* Remreiniger: Om de remonderdelen voor de installatie grondig schoon te maken.
* handschoenen: Om uw handen schoon te houden.
* doordringende olie (zoals PB Blaster): Kan helpen om koppige bouten los te maken.
* Nieuwe achterrotoren: Zorg ervoor dat u de juiste krijgt voor uw auto.
* Anti-seize-verbinding: Om toekomstige corrosie op montagebouten te voorkomen.
Procedure:
1. Veiligheid Eerst: Parkeer op een vlakke oppervlak, betrek de parkeerrem en stoof de voorwielen. Haal de achterkant van de auto op met behulp van de Jack en ondersteun deze veilig met Jack Stands.
2. Verwijder het wiel: Verwijder de wielmoeren en verwijder het wiel voorzichtig.
3. Verwijder de remklauw:
* Zoek de montagebouten van de remklauw.
* Gebruik een sleutel om deze bouten te verwijderen. Soms kunnen ze koppig zijn, dus doordringende olie kan nodig zijn.
* Verwijder zorgvuldig de remklauw. Mogelijk moet u de remklauw ondersteunen met een draad- of bungee -koord om te voorkomen dat deze aan de remlijn hangt.
4. Comprimeer de remklauwzuiger:
* Dit is de meest kritieke stap. Gebruik het remklauwzuiger Compressietool om de remklauwzuiger langzaam en gelijkmatig in te trekken. Als u een C-klemmethode gebruikt, moet u uiterst voorzichtig zijn om de zuiger of de rubberen laars niet te beschadigen. Te hard of ongelijk duwen kan schade veroorzaken en leiden tot remfalen.
5. Verwijder de rotor: De rotor zou nu van de wielstoppen moeten kunnen schuiven. Soms kunnen ze koppig zijn vanwege roest. Een zachte kraan met een rubberen hamer kan nodig zijn, maar vermijd het beschadigen van het oppervlak van de rotor.
6. Installeer de nieuwe rotor: Reinig het bevestigingsoppervlak van de naaf grondig. Schuif de nieuwe rotor op de wielstoppen. Zorg ervoor dat het gelijk staat tegen de hub.
7. Installeer de remklauw opnieuw: Schuif de remklauw voorzichtig terug over de rotor en installeer de montagebouten opnieuw. Koppel ze volgens de specificaties van de fabrikant.
8. Installeer het wiel opnieuw: Vervang het wiel en draai de wielmoeren vast in een sterrenpatroon (tegenover moeren). Koppel de wielmoeren volgens de specificaties van de fabrikant.
9. Laat het voertuig zakken: Verlaag het voertuig voorzichtig.
10. Pomp de remmen: Stap in de auto, pomp het rempedaal meerdere keren stevig om ervoor te zorgen dat de remmen goed aansluiten.
11. Testaandrijving: Neem een korte teststation om de remmen -functie correct te verifiëren.
Belangrijke overwegingen:
* remblokken: Inspecteer uw remblokken terwijl de remklauw is uitgeschakeld. Als ze worden gedragen, vervang ze dan tegelijkertijd.
* Parkeerrem: Als uw parkeerrem door de kabel wordt beoordeeld, moet u deze mogelijk na de reparatie aanpassen.
* wiellagers: Dit is een goede gelegenheid om uw wiellagers te inspecteren op slijtage.
* ABS -systeem: Als uw auto een antiblokkeerremsysteem (ABS) heeft, moet u er rekening mee houden dat u mogelijk de remmen moet bloeden nadat u de rotoren moet vervangen om alle tijdens het proces geïntroduceerde lucht te verwijderen. Raadpleeg uw reparatiehandleiding.
Dit is een algemene gids. Verwijs altijd naar een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Firebird Trans Am uit 1994 voor gedetailleerde instructies, koppelspecificaties en veiligheidsmaatregelen. Als u zich niet op hun gemak voelt om deze reparatie zelf uit te voeren, is het het beste om uw auto naar een gekwalificeerde monteur te brengen. Onjuist geïnstalleerde remmen kunnen extreem gevaarlijk zijn.
