Laten we eerlijk zijn, we hebben allemaal dit probleem tijdens het rijden:niet kunnen schakelen. Als er een situatie is waarin de auto niet goed schakelt , kunnen autobezitters te maken krijgen met dure transmissiereparaties. Om die reden moeten chauffeurs de problemen oplossen die ervoor zorgen dat uw auto niet zo snel mogelijk op de juiste manier schakelt. Je hebt misschien een eenvoudig probleem dat bijna niets kost, maar als je het negeert, kun je een vreselijk transmissieprobleem krijgen.
In deze situatie is het raadzaam contact op te nemen met een monteur. Zij kunnen u een cheque geven voor uw transmissiesysteem. De echte vraag is:wat zijn de tekenen die erop wijzen dat uw auto niet goed schakelt ?
Er zijn twee hoofdtypen transmissiereparaties, dus als uw auto niet goed schakelt, we moeten misschien de transmissie controleren. Als u kleine transmissiereparaties nodig heeft, gaat het meestal om het opnieuw afdichten van lekken, het vervangen van defecte elektromagneten en het vervangen van de gaskabelafstelling en onderdelen. Aan de andere kant moet uw auto worden gedemonteerd, schoongemaakt, geïnspecteerd en opnieuw opgebouwd als er een grote transmissiereparatie is. Gelukkig geeft een transmissiestoring meestal autobezitters alle tekenen wanneer dit gebeurt. Houd dus rekening met deze symptomen:
Als er problemen zijn met schakelen, kan lekkage van transmissievloeistof een van uw problemen zijn:de auto schakelt niet goed . Alle autobezitters moeten weten dat er 6 hoofdvloeistoffen in uw auto zitten. Ze zijn allemaal cool, smeren en nuttig. Om specifieker te zijn, ze helpen u te remmen, sturen en uw voorruit schoon te maken. Ze zijn zo behulpzaam dat uw voertuig zonder hen in grote problemen komt. Dit betekent dat als uw vloeistof kapot gaat of lekt, uw motor niet goed kan werken.
Om dit probleem te herkennen aan een brandstoflek in de automatische transmissie, moeten autobezitters de rode of donkerdere kleur van de vloeistof vinden. Ze zullen een geroosterde of zoete geur hebben. De chauffeur kan het lek gemakkelijk zelf opsporen door verdachte vloeistoffen op uw oprit te vinden. Een andere manier om dit te testen, is door de peilstok van de transmissie te controleren nadat de motor is opgewarmd. De stick is erg handig om het vloeistofniveau te markeren. Omdat de vloeistof niet als olie verbrandt en als de transmissievloeistof laag is, kan er ergens een lek zijn. We raden aan om eerst de transmissie opnieuw af te dichten en daarna de vloeistof bij te vullen.
Een van de meest voorkomende symptomen die erop wijzen dat uw auto mogelijk niet goed schakelt, is dat het waarschuwingslampje gaat branden. Dit chronische controlelampje wordt meestal genegeerd, maar deskundige autobezitters weten hoe ernstig dit teken is. Om specifieker te zijn, de sensoren rond de auto activeren de waarschuwingssignalen, en het is de moeite waard om een kijkje te nemen. Meestal betekent dit dat de transmissiesensoren problemen hebben.
Dit probleem is een beetje anders en heeft ook niets te maken met de automatische transmissie. Het slepen van de koppeling is echter een ander teken van problemen voor handmatige auto's, daarom schakelt uwauto niet goed .
Autobezitters zijn maar al te bekend met de extra speling in het koppelingspedaal. Het zorgt ervoor dat de koppelingsplaat moeilijk kan ontkoppelen en dat de koppeling blijft draaien. Omdat de koppeling het motorvermogen niet kan overdragen, kan de aandrijflijn het vermogen niet ontvangen. Hierdoor wordt schakelen onmogelijk. Bestuurders merken meestal een knarsend geluid op wanneer hun auto een probleem heeft met de koppeling.
Zonder reden schakelen of slippen is een serieus probleem dat alle bestuurders moeten opmerken. Normaal gesproken informeert een auto de versnellingswisselingen op basis van externe invoer. Bij het handmatige type transmissie beslist de eigenaar over elke versnelling. In de automatische transmissie kiest de bestuurder neutraal, rijden of achteruit.
Als er echter sprake is van slippende versnellingen, kunnen we overrompeld worden, wat leidt tot gevaarlijke situaties en ongelukken. Het is niet alleen gevaarlijk, uw motor zal ook zwaar beschadigd raken. De belangrijkste boosdoener van het slippen van versnellingen zijn versleten transmissiebanden en lage vloeistoffen. Dus als u dit probleem ondervindt, neem dan onmiddellijk contact op met de monteur.
Normaal gesproken verloopt het schakelen in de transmissie soepel en zonder kennisgeving. Wanneer uw voertuig echter trilt tijdens het schakelen, weet u dat er iets mis is. En het wordt erger overuren met slijtage totdat je versnellingen zijn neergeschoten. Als u een handgeschakelde auto bestuurt, moet u uw koppeling afstellen of zelfs vervangen om deze te repareren.
Heb je ooit een auto gestart, maar hij reageert niet meteen? Als uw auto even moet wachten voordat hij gaat rijden of rijden, heeft u een vertraagde inschakeling. Dit is een van de meest voorkomende tekenen dat uw voertuig niet goed schakelt. Ook al draait u de motor op toeren of duwt u het koppelingspedaal op en neer, er is nog steeds een vertraging voordat de auto vooruit rijdt.
We zijn het erover eens dat er zoveel rare geuren zijn tijdens roadtrips. Er kan op de weg zijn, in de lucht of zelfs vanuit de auto die ernaast rijdt. Als een van hen echter uit de motor van uw auto lijkt te komen, is dit ernstig. En als dat een brandlucht is, moet u uw auto's zo snel mogelijk controleren.
Wanneer de transmissievloeistof degradeert of bijna leeg raakt, raakt deze oververhit en verbrandt. Door de hitte stijgt de temperatuur van uw motor snel. Zonder twijfel veroorzaakt het overtollig vuil, vroege slijtage en corrosie.
Samen met transmissievloeistof kunnen de oorzaken van brandlucht druppelende antivries, ingesloten plastic of een smeltende verwarmingskern zijn. Maar wat het ook is, als u de brandende geur uit uw voertuig ruikt, controleer ze dan snel.
Elk geluid dat uit de auto komt, is het waarschuwingssignaal van uw auto's, vooral overmatig geluid. Een stotend, luidruchtig geluid wanneer u uw voertuig in een neutrale bui zet, is ernstig. Maar geen paniek, we kunnen dit probleem heel eenvoudig oplossen. Aangezien het probleem mogelijk een te laag vloeistofpeil of een verkeerd type vloeistof is, is onze oplossing deze te vervangen. Als er echter niets is veranderd wanneer u het nieuwe type vloeistof bijvult, is het tijd om de lagers te controleren. De defecte tandwieltanden of lagers kunnen ook geluid veroorzaken als uw auto in de neutraalstand staat. Om die reden moeten autobezitters vervangingen voor deze auto-onderdelen hebben.
Kortom, als je dit geluid hebt, moet je een motorcontrole voor je auto hebben.
Een andere reden waarom uw auto niet verschuift zoals het zou moeten, is dat deze niet reageert. In tegenstelling tot de vertragingsinschakeling, is de transmissie defect en kan deze niet recht in de juiste versnelling schuiven. En hierdoor kan uw auto de eigenaren geen reactie geven. Meestal zit het probleem in de koppeling. Maar als u niets kunt vinden, raden we u aan de dichtstbijzijnde monteurs te bellen voor een inspectie.
Samen met de trillende en knarsende geluiden, zijn clunking en janken het soort geluiden waar geen enkele bestuurder blij mee is. In de films kunnen we op verschillende tijdstippen het defect van voertuigen zien. En ze worden meestal geleverd met lekke banden, een beschadigde starter en bonkende geluiden. In het echte leven betekenen vreemde geluiden dat uw transmissie in de problemen zit.
Zoemende, jankende of zoemende geluiden zijn de duidelijkste tekenen van problemen met de automatische transmissie en zorgen ervoor dat uw voertuig niet goed kan schakelen. Een baanbrekende handgeschakelde versnellingsbak laat harde geluiden horen die niet kunnen worden genegeerd. Dus als je dit harde geluid hoort, bel dan de monteur voor hulp.
Een ander populair probleem dat ervoor zorgt dat uw auto niet op de juiste manier schakelt, is de weigering om in versnelling te gaan. Het klinkt eenvoudig, maar toch begrijpen niet veel automobilisten dat dit met veel auto-onderdelen te maken heeft. Eerst moeten we de vloeistof controleren. Als uw vloeistoffen gevuld en schoon zijn, kunnen autobezitters de koppelingsstang en de schakelkabels bekijken, wat de tweede stap is. En als ze allemaal perfect werken, kan ook het computersysteem van uw voertuig de oorzaak zijn.
Om dit probleem op te lossen, kunnen we de batterij eenvoudig ongeveer een half tot een uur loskoppelen en de computer zal opnieuw opstarten.
