* batterijkabel (zware meter): Een zeer dikke, zware kabel verbindt rechtstreeks van de positieve (+) batterijterminal met de grote terminal van de solenoïde (meestal die aan de zijkant). Dit biedt de hoge stroomstroomstroom die nodig is om de startmotor te draaien.
* startmotorkabel (zware meter): Een andere zware kabel loopt van de kleinere terminal van de solenoïde naar de startmotor zelf. Hiermee wordt het circuit voltooid om de starter te draaien.
* ontstekingsschakelaardraad (kleinere meter): Een kleinere gauge-draad loopt van de ontstekingsschakelaar naar de solenoïde. Dit is de "trigger" -draad. Wanneer u de sleutel naar de positie "Start" draait, stuurt deze draad stroom naar de solenoïde en activeert deze. Deze draad verbindt meestal met de kleinere terminal op de solenoïde, vaak met een schoppenconnector. De exacte kleur van deze draad kan enigszins variëren.
* grond: De startmotor en de solenoïde zelf zijn geaard voor het motorkamer. Hiermee wordt het elektrische circuit voltooid. U wilt er zeker van zijn dat het motorblok een goede grondaansluiting heeft met het chassis.
Belangrijke overwegingen:
* Diagram: De beste manier om absoluut zeker te zijn, is door een bedradingsdiagram te raadplegen dat specifiek is voor uw Jeep Grand Wagoneer uit 1985. Een reparatiehandleiding (zoals een Haynes of Chilton -handleiding) voor uw jaar en model is van onschatbare waarde. Deze diagrammen tonen meestal draadkleuren en locaties.
* Veiligheid: Werken met de batterij- en startersysteem omvat hoge spanning en stroomsterkte. Koppel de negatieve (-) batterijterminal altijd los voordat u aan een van deze bedrading werkt. Als u dit niet doet, kan dit leiden tot ernstig letsel of schade.
* Corrosie: Controleer alle verbindingen op corrosie. Reinig ze grondig met een staalborstel en breng diëlektrisch vet aan om toekomstige corrosie te voorkomen.
Zonder een bedradingsschema specifiek voor uw voertuig, is dit de meest algemene informatie die mogelijk is. Een bedradingsschema is cruciaal voor een nauwkeurige identificatie.
