Dit is wat je moet doen:
* Negeer het niet: Een koelvloeistoflek is serieus. Rijden met een lekkende verwarmingskern kan leiden tot oververhitting, motorschade en zelfs een complete motorfout. Ook kan het verlies van koelvloeistof leiden tot significante corrosieproblemen in het koelsysteem.
* Controleer uw koelvloeistofniveau: Open de kap en zoek het koelvloeistofreservoir (meestal een doorschijnende plastic tank). Controleer het koelvloeistofniveau. Als het laag is, ondersteunt dit een lek sterk.
* Inspecteer op lekken: Kijk goed rond het motorcompartiment voor tekenen van koelvloeistoflekken (groenachtige of roodachtige vlekken, vochtige vlekken of plassen). Let goed op het gebied rond de verwarmingskern (dit is moeilijk om direct te zien, maar zoek naar vlekken verder naar beneden) en slangen. Het is het beste om dit te doen met de motor cool.
* Zoete geur: Heeft de stoom een zoete geur? Dit bevestigt dat het koelvloeistof lekt.
* Professionele diagnose: Vanwege de moeilijkheid om toegang te krijgen tot de verwarmingskern, is een professionele monteur waarschijnlijk noodzakelijk voor diagnose en reparatie. Een goede diagnostiek zal de precieze bron van het lek vinden. Mogelijk moeten ze een druktest op het koelsysteem uitvoeren om het lek vast te stellen.
* Mogelijke reparaties: Reparatieopties variëren van het vervangen van de verwarmingskern (de meest waarschijnlijke boosdoener), het repareren van een slanglek of het aanpakken van een ernstiger scheur in het motorkamer of de cilinderkop (minder waarschijnlijk, maar mogelijk). Het vervangen van de verwarmingskern is een belangrijke taak die vaak dashboard demontage vereist.
Kortom: Breng uw Ford Windstar uit 2001 zo snel mogelijk naar een monteur om verdere schade te voorkomen. Rijden met een lekkende verwarmingskern wordt niet aanbevolen.
