Een probleem met de brandstofpomp zal zich waarschijnlijk manifesteren als een opgeblazen zekering met betrekking tot de stroomverdeling van de PCM of de bijbehorende circuits. U moet de handleiding van de eigenaar controleren voor uw specifieke voertuig om de Fuse Box -diagrammen te vinden. Zoek naar zekeringen met betrekking tot:
* PCM: Dit is de meest waarschijnlijke kandidaat. Een opgeblazen zekering in het PCM -circuit kan voorkomen dat de brandstofpomp functioneert.
* ontstekingssysteem: Problemen in het ontstekingssysteem kunnen voorkomen dat de PCM de brandstofpomp activeert.
Om een brandstofpompprobleem te diagnosticeren, moet u:
1. Raadpleeg uw handleiding van de eigenaar: Dit is de eerste en beste plek om te beginnen. Het zal u de zekeringboxlocaties en -diagrammen laten zien.
2. Controleer alle zekeringen visueel: Zoek naar geblazen zekeringen (een gebroken gloeidraad of een merkbaar donkere kleur). Vervang elke die zijn opgeblazen.
3. Laat het systeem gecontroleerd door een monteur: Als er geen opgeblazen lonsen worden gevonden, is een grondiger diagnostische test nodig om de oorzaak van het probleem te bepalen. Het is waarschijnlijk een probleem binnen de PCM zelf of de bedrading naar de brandstofpomp.
Simpelweg willekeurig wordt het willekeurig vervangen van zekeringen. Onjuiste zekeringvervanging kan verdere schade veroorzaken.
