Dit kan verschillende redenen hebben:
* Defecte EGR-magneetklep met positieve regeling: Deze klep is verantwoordelijk voor het regelen van de stroom uitlaatgassen terug naar het inlaatspruitstuk. Het kan zijn dat het open of dicht zit, of elektrisch defect is.
* Vacuümlekken: Het EGR-systeem is afhankelijk van vacuüm om correct te kunnen functioneren. Lekkages in de vacuümleidingen kunnen ervoor zorgen dat de klep niet goed werkt.
* Bekabelingsproblemen: Een kortsluiting, open circuit of gecorrodeerde verbinding in de kabelboom gerelateerd aan het EGR-systeem kan deze code ook activeren.
* EGR-klep zelf (minder waarschijnlijk met P1490): Hoewel dit minder gebruikelijk is bij deze specifieke code (P1490 richt zich meer op de *controle* van de EGR), kan een ernstig verstopte of slecht functionerende EGR-klep * indirect* deze diagnostische probleemcode veroorzaken.
Om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren:
Je hebt een monteur of een fatsoenlijke OBD-II-scanner nodig die meer kan lezen dan alleen de code. Met een eenvoudige codelezer krijgt u alleen de P1490. Een meer geavanceerde scanner kan vaak live gegevens leveren, waaruit blijkt of de EGR-klep correct werkt en welke vacuümdrukken aanwezig zijn. Dit maakt een gerichtere aanpak van de reparatie mogelijk.
Het simpelweg vervangen van onderdelen zonder een goede diagnose kan duur en ineffectief zijn. Begin met het controleren van de vacuümleidingen op lekkage en ga vervolgens verder met het inspecteren van de EGR-magneetklep met positieve regeling op juiste werking en elektrische continuïteit. Als u niet over de ervaring en hulpmiddelen beschikt, is het raadzaam om een professionele diagnose te stellen om onnodige kosten te voorkomen.
