Nog maar een jaar. Dat is wat je jezelf hebt verteld terwijl je weer een reparatie aan je oude auto voltooit. Maar als je het onderhoudsschema van je auto hebt gevolgd en snel hebt gereageerd op elke indicatie van problemen, dan is de kans groot dat je wens wordt vervuld, zolang je deze vijf autotips met hoge kilometerstand volgt.
Als u reparaties uitstelt, kunt u het probleem alleen maar verergeren. Je aan het onderhoudsschema houden is één ding, maar onmiddellijk reageren op waarschuwingssignalen kan het verschil betekenen tussen het hebben van een auto waarop je kunt vertrouwen of een auto die je naar de bergingsplaats stuurt. Zo is een lekkende waterpomp meer dan vervelend. Indien onbeheerd achtergelaten, kan uw motor oververhit raken, een koppakking barsten of de cilinders vervormen. Voor een verouderde auto kijk je naar reparaties die de waarde van het voertuig te boven kunnen gaan.
Bij een oudere auto denkt u misschien dat het verstandig is om de kosten te beheersen door onderdelen van mindere kwaliteit te gebruiken. Dit is begrijpelijk, aangezien OEM-onderdelen u mogelijk meer kosten dan aftermarket-onderdelen of onderdelen die u bij de bergingswerf koopt. Welke onderdelen je ook kiest, zoals een waterpomp, radiateur of een koppakking, zorg dat het geschikt is voor jouw auto. Kosten besparen is één ding, maar bezuinigen kan rampzalig zijn.
Raadpleeg bij het verversen van olie altijd uw gebruikershandleiding voor de juiste verversingsintervallen. Als uw auto echter meer dan 75.000 mijl op de teller heeft, zijn de afdichtingen van de motor meer vatbaar voor erosie, wat leidt tot lekkage. Oudere motoren hebben de neiging om vaker olie te verbranden en zijn ook gevoelig voor olieslib. De beste reactie hier is om uw olie vaker te verversen, zoals elke 3.000 mijl, en een olie met een superhoge kilometerstand te selecteren. Kies een synthetische olie en u kunt de ophoping van slib verminderen. Of, als uw auto regelmatig olie heeft ververst, kan een standaard olie met een hoge kilometerstand met afdichtingsconditioners het olieverbruik onder controle houden en lekkage voorkomen.
Ontlucht de remmen en als je merkt dat de vloeistof donker is en stukjes roest en rubber bevat, dan heeft een revisie prioriteit. Vervang de rubberen remleidingen en inspecteer de wiellagers bij het verwijderen van de remschijven of trommelremmen. Remreparaties zijn beheersbare kosten totdat ze worden genegeerd.
Tot nu toe zijn DIY-items besproken, maar er is een tijd en een plaats om uw auto naar een monteur te brengen. Een tweede paar ogen, ervaren in dat geval, kan problemen identificeren die u misschien over het hoofd ziet. Verder kan een monteur die gespecialiseerd is in het uitvoeren van complexere taken, zoals ophangingssystemen en motorrevisies, problemen identificeren voordat ze uit de hand lopen. Ze kunnen je ook helpen een beslissing te nemen die je zelf niet zou kunnen nemen:zoals je verliezen beperken en je oude vriend naar de autokerkhof sturen.
Wanneer moet u van een verouderde auto af? Wanneer de reparatiekosten en verloren tijd door uitval uw budget en geduld overschrijden. Aan de andere kant, als uw reparaties beheersbaar zijn en u op tijd bent met onderhoud, zult u over een jaar misschien nieuwe manieren bedenken om uw auto nog een jaar te houden.
