Dit is de juiste aanpak:
1. Diagnostiseer het probleem: Het controlelampje zelf vertelt u niet *wat* er mis is. U hebt een diagnostische probleemcode (DTC) nodig. U kunt dit op een aantal manieren doen:
* OBDII-scanner: Koop een relatief goedkope OBDII-codelezer bij een auto-onderdelenwinkel. Sluit hem aan op de OBDII-poort (meestal onder het dashboard) en hij haalt de code(s) op. De code(s) geven u een idee van het probleem.
* Auto-onderdelenwinkel: Veel auto-onderdelenwinkels lezen de codes gratis. Ze kunnen zelfs advies geven op basis van de code.
* Monteur: Een monteur beschikt over de beste hulpmiddelen en expertise om het probleem nauwkeurig te diagnosticeren.
2. Het probleem oplossen: Zodra u de storingscode kent, kunt u de waarschijnlijke oorzaak onderzoeken (online forums, reparatiehandleidingen, enz.) of ermee naar een monteur gaan. Het probleem kan variëren van een losse tankdop tot een ernstig motorprobleem. Het oplossen van het onderliggende probleem is van cruciaal belang.
3. De code wissen (na reparatie): *Pas nadat* u het probleem heeft opgelost, kunt u de code wissen. Veel OBDII-scanners hebben een functie voor het wissen van codes. Sommige auto-onderdelenwinkels doen dit ook gratis. Nadat u de code heeft gewist, rijdt u een korte tijd met het voertuig. Als het probleem echt is opgelost, moet het lampje uit blijven. Als het probleem opnieuw optreedt, is het probleem niet opgelost en moet u het proces herhalen.
WAARSCHUWING: Door simpelweg de batterij los te koppelen of een codewistool te gebruiken zonder het onderliggende probleem op te lossen, wordt het licht slechts tijdelijk uitgeschakeld. Het probleem zal waarschijnlijk blijven bestaan en kan verergeren, waardoor mogelijk aanzienlijke schade aan uw voertuig kan ontstaan.
