* Lage stuurbekrachtigingsvloeistof: Zelfs een nieuwe pomp kan zeuren als hij niet genoeg vloeistof krijgt. Controleer het vloeistofpeil in het reservoir en vul indien nodig bij. Zoek naar lekken in de slangen, leidingen en het reservoir zelf. Een laag niveau duidt op een lek ergens in het systeem.
* Beschadigd stuurbekrachtigingsrek en rondsel: Dit is een veel voorkomende oorzaak van geluid in stuurbekrachtigingssystemen. Het tandheugel zet de roterende beweging van het stuur om in een lineaire beweging van de wielen. Slijtage, schade of een tekort aan vloeistof kunnen een kreunend of jankend geluid veroorzaken.
* Versleten of beschadigde stuurbekrachtigingsslang(en): Een gebarsten, geknikte of inwendig beschadigde slang kan de vloeistofstroom beperken, waardoor de pomp harder moet werken en geluid kan genereren. Inspecteer alle slangen zorgvuldig op eventuele schade.
* Verstopt stuurbekrachtigingsfilter (indien van toepassing): Sommige systemen hebben een filter. Als deze verstopt is, beperkt dit de vloeistofstroom, wat leidt tot meer pompinspanning en meer lawaai. Dit is minder waarschijnlijk bij een Grand Marquis uit 1992, maar het is de moeite waard om te controleren of je er een kunt vinden.
* Stuurbekrachtigingsdrukslang: Deze slang staat onder hoge druk. Een storing kan vloeistoflekken veroorzaken en de pomp laten janken.
* Defecte stuurbekrachtigingskatrol: Een beschadigde of niet goed uitgelijnde poelie kan verschillende geluiden veroorzaken, waaronder gejank.
* Onjuiste installatie van de nieuwe pomp: Hoewel minder waarschijnlijk, is het mogelijk dat de nieuwe pomp niet correct is geïnstalleerd, wat leidt tot een onjuiste vloeistofstroom of interne schade. Controleer het installatieproces nogmaals. Lucht in de leidingen kan ook na een nieuwe pomp. Ontlucht het systeem.
* Vloeistoftype: Zorg ervoor dat u het juiste type stuurbekrachtigingsvloeistof gebruikt dat voor uw voertuig is gespecificeerd. Het gebruik van de verkeerde vloeistof kan afdichtingen en componenten beschadigen.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer de stuurbekrachtigingsvloeistof en vul deze bij: Dit is de gemakkelijkste en eerste stap.
2. Inspecteer alle slangen en leidingen op lekkage of schade: Zoek naar scheuren, knikken, uitstulpingen of plekken waar vloeistof lekt.
3. Luister goed naar het geluid: Probeer de locatie ervan te bepalen. Komt het van de pomp, het rek of ergens anders? Dit kan helpen het probleem te verkleinen.
4. Draai het stuur langzaam van slot naar slot: Luister aandachtig naar eventuele veranderingen in het geluid.
5. Laat een monteur het systeem inspecteren: Als u het probleem niet kunt identificeren, kan een professionele monteur het probleem nauwkeuriger diagnosticeren.
Een nieuwe pomp garandeert niet dat het probleem is opgelost als andere delen van het systeem defect zijn. Een grondige inspectie van het gehele stuurbekrachtigingssysteem is noodzakelijk.
