* Motorversterking: De Hemi-motor heeft aanzienlijke versterking nodig om de verhoogde stress van geforceerde inductie aan te kunnen. Dit omvat sterkere interne onderdelen zoals drijfstangen, zuigers en mogelijk een sterker blok.
* Brandstofsysteemupgrades: Het brandstofsysteem moet aanzienlijk worden geüpgraded om te kunnen voorzien in de grotere brandstofstroom die nodig is voor een turbomotor. Dit betekent waarschijnlijk een hogedrukbrandstofpomp, grotere injectoren en verbeterde brandstofleidingen.
* Uitlaatsysteem: Een aangepast uitlaatsysteem, inclusief een turbo-uitlaatspruitstuk en downpipe van de juiste grootte, is essentieel.
* Koelsysteemupgrades: Het koelsysteem moet aanzienlijk worden geüpgraded om de extra warmte te verwerken die door de turbocompressor wordt gegenereerd. Dit kan een grotere radiator, een verbeterde waterpomp en mogelijk een extra koelsysteem omvatten.
* Motormanagementsysteem: Het motormanagementsysteem (ECU) moet opnieuw worden afgesteld om rekening te houden met de turbocompressor en de wijzigingen in de brandstoftoevoer, het ontstekingstijdstip en andere parameters. Vaak gaat het hierbij om een op zichzelf staand motormanagementsysteem in plaats van te vertrouwen op het originele systeem.
* Transmissie en aandrijflijn: De transmissie en de aandrijflijn moeten ook worden geëvalueerd en mogelijk worden geüpgraded om het toegenomen vermogen te kunnen weerstaan.
Kortom, het turboladen van een Hemi 'Cuda is een complex en duur project dat gespecialiseerde kennis en expertise vereist. Het is niet iets dat een beginnende monteur zou moeten proberen. Als het niet op de juiste manier wordt gedaan, kunnen de kosten gemakkelijk de waarde van de auto overschrijden.
