* Laag koelmiddel: Dit is de meest voorkomende reden. De lagedrukschakelaar is ontworpen om te voorkomen dat de compressor draait als het koelmiddelniveau te laag is om schade te voorkomen. Meestal is een lek ergens in het systeem de boosdoener.
* Slecht compressorkoppelingsrelais: Dit relais regelt de stroom naar de compressorkoppeling. Een defect relais voorkomt dat de compressor inschakelt. Het testen van het relais met een multimeter is meestal eenvoudig.
* Defecte compressorkoppeling: De koppeling zelf is mogelijk versleten, vastgelopen of heeft een kapotte spoel, waardoor deze niet in contact kan komen met de compressorpoelie. Dit manifesteert zich vaak als een klikgeluid wanneer u de AC probeert te activeren.
* Doorgebrande zekering: Controleer de zekering van het aircosysteem in de zekeringenkast.
* Lage systeemdrukschakelaar: Naast de lagedrukschakelaar kan een defecte hogedrukschakelaar voorkomen dat de compressor wordt ingeschakeld om het systeem tegen overmatige druk te beschermen.
* Problemen met de elektrische bedrading: Controleer de bedrading op kapotte, gecorrodeerde of losse verbindingen tussen de compressor, het relais en de drukschakelaars.
* Slechte AC-regelmodule (vaak geïntegreerd in de PCM): Dit komt minder vaak voor, maar is mogelijk. Een defecte regelmodule kan voorkomen dat de compressor een signaal krijgt om in te schakelen. Om dit te diagnosticeren zijn meer gespecialiseerde hulpmiddelen nodig.
* Compressor vastgelopen: De compressor zelf is mogelijk vastgelopen door gebrek aan smering of schade. Dit gaat meestal gepaard met andere symptomen, zoals harde geluiden van de compressor.
* Problemen met de verdamper of condensor: Een ernstig beperkte verdamper of condensor kan een te hoge druk veroorzaken, waardoor de compressor niet kan inschakelen.
Stappen voor probleemoplossing:
1. Controleer het koelmiddelniveau: Dit moet worden gedaan door een gekwalificeerde technicus, omdat het hanteren van koelmiddel speciale apparatuur en veiligheidsmaatregelen vereist. Een laag koudemiddelniveau is vaak een symptoom van een lek dat moet worden opgespoord en gerepareerd.
2. Controleer de zekeringen en het relais: Dit is een eenvoudige en snelle controle.
3. Luister naar klikgeluiden: Een klikkend geluid nabij de compressor duidt op een mogelijk probleem met de koppeling.
4. Inspecteer de bedrading: Zoek naar zichtbare schade aan de bedrading.
5. Raadpleeg een bedradingsschema: Een bedradingsschema voor het airconditioningsysteem van de Mark VIII kan van onschatbare waarde zijn bij het traceren van het elektrische circuit.
Als u zich niet op uw gemak voelt bij het werken aan elektrische systemen en AC in auto's, kunt u uw Lincoln Mark VIII het beste naar een gekwalificeerde monteur of AC-specialist brengen. Een onjuiste omgang met koelmiddelen kan gevaarlijk zijn.
