Cilindernummering: Chevrolet small-block V8's zijn opeenvolgend genummerd vanaf de voorkant van de motor, bestuurderszijde (links) naar de passagierszijde (rechts).
* Passagierszijde (rechts): Cilinders 1, 3, 5, 7
* Bestuurderszijde (links): Cilinders 2, 4, 6, 8
Verdelerkapdraadbestelling: De draden van de verdelerkap komen overeen met de ontstekingsvolgorde. Er is echter geen standaardregeling 'met de klok mee' of 'tegen de klok in'. U *moet* elke draad fysiek traceren, van de bougie tot de verdelerkap, om de juiste volgorde voor uw specifieke distributeur te bepalen. Er is geen vervanging voor het fysiek controleren hiervan. Een verkeerd aangesloten verdelerkap zal resulteren in zeer slechte motorprestaties of het niet draaien van de motor.
Belangrijke overwegingen:
* Motorgrootte: Deze ontstekingsvolgorde is voor de gewone V8-motoren met klein blok (meestal 305 of 350 kubieke inch). Als uw truck een andere motor heeft (bijvoorbeeld een big-block V8 of een inline-6), zal de ontstekingsvolgorde anders zijn. U moet een hulpbron vinden die specifiek is voor de specificaties van uw motor.
* Distributeurrotatie: De bedradingsvolgorde van de verdelerkap is afhankelijk van de draairichting van de verdeler. In bijna alle GM-voertuigen draait de verdeler tegen de klok in. Het is echter nog steeds belangrijk om de bedrading dubbel te controleren door de draden te traceren.
Aanbeveling: Zorg voor een werkplaatshandleiding voor uw specifieke jaar en model GMC High Sierra 15. Deze handleiding bevat diagrammen met de cilindernummers, de ontstekingsvolgorde en de bedrading van de verdelerkap. Dit is de meest betrouwbare manier om nauwkeurigheid te garanderen.
