Hulpmiddelen die je waarschijnlijk nodig hebt:
* Kleine platte schroevendraaier: Om de crankknop los te wrikken.
* Phillips-schroevendraaier (mogelijk): Sommige modellen hebben mogelijk een schroef die de crank op zijn plaats houdt.
* Geduld: Soms zijn deze onderdelen hardnekkig.
Procedure:
1. Verwijder de crankknop: Steek de platte schroevendraaier voorzichtig tussen de krukknop en het raammechanisme. Wrik de knop voorzichtig los. Meestal springt het er gewoon af, maar wees voorzichtig om te voorkomen dat het plastic breekt. Er kan een kleine borgclip onder de knop zitten.
2. Zoek naar een schroef: Nadat de knop is verwijderd, inspecteert u de as zorgvuldig. Mogelijk zit er een kleine kruiskopschroef waarmee de kruk aan het mechanisme is bevestigd. Indien aanwezig, schroef deze los.
3. Trek aan de slinger: Als er geen schroef is, moet de crank er recht uit trekken. Het kan een strakke pasvorm zijn als gevolg van wrijving of een kleine borgclip, maar stevig en consistent trekken zou het moeten verwijderen. Als het weerstand biedt, beweeg het dan voorzichtig heen en weer terwijl u trekt.
Belangrijke overwegingen:
* Foto's maken: Maak voordat u begint foto's van het proces. Dit helpt je herinneren hoe alles weer in elkaar zit.
* Forceer het niet: Als u aanzienlijke weerstand ondervindt, stop dan en evalueer opnieuw. Als u dit forceert, kan de plastic slinger breken of de raammechanisme beschadigen.
* Reparatiehandleiding: Een reparatiehandleiding die specifiek is voor uw Ford Mustang uit 1997 is van onschatbare waarde. Het bevat gedetailleerde diagrammen en instructies, waardoor het risico op schade wordt geminimaliseerd. U kunt deze online vinden (vaak als pdf) of bij auto-onderdelenwinkels.
Als u onverwachte weerstand ondervindt of twijfelt over een bepaalde stap, kunt u altijd het beste een professionele monteur raadplegen. Beschadigde raammechanismen kunnen duur zijn om te repareren.
