Dit is waarom:
* Luidheid: Het meest directe gevolg is het extreme geluid. Het zal ongelooflijk luid zijn, wat waarschijnlijk in strijd is met de geluidsvoorschriften en het rijden met de truck onaangenaam maakt, vooral gedurende langere perioden.
* Drone: Rechte pijpen creëren vaak een aanzienlijke drone bij bepaalde toerentallen, wat vermoeiend en vervelend kan zijn.
* Emissies: Het verwijderen van de uitlaatdemper en andere componenten van het uitlaatsysteem verhoogt de schadelijke uitstoot drastisch. Dit kan leiden tot falende emissietests en mogelijk juridische gevolgen.
* Tegendruk: Hoewel de 7.3L relatief tolerant is ten aanzien van uitlaatmodificaties, kan het volledig elimineren van de tegendruk de efficiëntie van de turbocompressor negatief beïnvloeden en mogelijk leiden tot verhoogde EGT's (uitlaatgastemperaturen), die de motor kunnen beschadigen.
* Schade aan turbocompressor: Het ontbreken van voldoende tegendruk kan ertoe leiden dat de turbocompressor te veel spoelt, wat leidt tot voortijdige slijtage en mogelijk falen.
* Juridische kwesties: In veel rechtsgebieden gelden voorschriften met betrekking tot uitlaatmodificaties, en een opstelling met rechte pijpen voldoet vrijwel zeker niet aan de eisen.
Kortom, hoewel het misschien aantrekkelijk lijkt vanwege de waargenomen prestatiewinst, wegen de nadelen ruimschoots op tegen de voordelen. Een goed ontworpen uitlaatsysteem dat prestatie en geluid in balans houdt, is veel beter dan een simpele rechte pijp. Als u op zoek bent naar betere prestaties, overweeg dan om te upgraden naar een prestatie-uitlaatsysteem met een uitlaatdemper of resonator om geluid en tegendruk effectief te beheersen.
