Omdat deze verborgen zit in de kabelboom, zult u waarschijnlijk de bedrading vanaf de bobine moeten traceren om deze te vinden. De draad die naar de spoel leidt, zal tijdens de startfase van de ontsteking een lagere spanning (gereduceerd door de ballastweerstand) hebben, en vervolgens een hogere spanning (weerstand omzeild) zodra de motor draait. Dit helpt de bobine te beschermen tijdens het starten.
Je hebt waarschijnlijk een bedradingsschema nodig dat specifiek is voor de motor van je Power Wagon uit 1977 (bijvoorbeeld 318, 360) om het nauwkeurig te lokaliseren. Een fabrieksservicehandleiding of een gerenommeerde online bron met bedradingsschema's van de Dodge Power Wagon zullen zeer nuttig zijn. Zonder diagram is het moeilijk om het visueel te identificeren.
Belangrijke opmerking: Als u een elektrisch probleem oplost, houd er dan rekening mee dat het werken met elektrische systemen in auto's gepaard gaat met hoge spanningen en kans op schokken. Wees voorzichtig en koppel de minpool van de accu los voordat u aan de bedrading gaat werken.