Laten we eerlijk zijn, we zijn allemaal op zoek naar manieren om hier en daar wat geld te besparen. Er zijn veel manieren waarop we kosten kunnen besparen, maar er zijn ook momenten waarop kostenbesparingen meer nadelig dan goed uitpakken. Je weet waar we het over hebben ... je bespaart een paar dollar op een artikel, maar het wordt uiteindelijk ... nou ja ... waardeloos! U hoeft dus niet lang meer in hetzelfde item te investeren. Het kopen van de goedkoopste auto-accu die beschikbaar is, is een voorbeeld van een van die situaties. Gecorrodeerde accukabels zijn slechts één probleem met goedkope autoaccu's.
Er zijn doorgaans drie soorten batterijen die geschikt zijn voor gebruik in voertuigen; Natte cel, gelcellen en geabsorbeerde glasmat. De meest voorkomende batterij is de natte cel, dus daar zullen we ons op concentreren.
Natte celbatterijen zijn er in twee verschillende stijlen:bruikbaar en onderhoudsvrij. Ze bestaan uit loden platen die worden gescheiden door een materiaal dat de stroom van ionen van de positieve naar de negatieve platen vertraagt. Veel goedkope autobatterijen gebruiken PVC als scheidingsmateriaal versus rubber in de duurdere batterijen. Ze gebruiken ook componenten van lagere kwaliteit, zoals kabels en draden van mindere kwaliteit, in vergelijking met hun duurdere tegenhangers.
Net als al het andere, komt de kwaliteit van een item neer op de verschillende componenten. Bekijk deze video van een voertuig dat in onze Tempe-autoreparatiewerkplaats kwam om de batterij te laten vervangen. Je zult versteld staan hoeveel geld ze moesten uitgeven aan reparatie, alleen maar omdat ze een goedkope auto-accu kochten in plaats van een kwalitatief betere.
Wanneer u op zoek bent naar een nieuwe auto-accu, kijk dan verder dan de prijs en houd rekening met de kwaliteit van de accu. Bekijk de Cold Cranking Amps (CCA) en Reserve Capacity, evenals de garantie.
De CCA-meting op een batterij bepaalt hoeveel ampère er aan de starter wordt geleverd bij 32 graden F gedurende 30 seconden om ten minste 1,2 volt per cel te behouden. Met andere woorden, de CCA bepaalt hoeveel vermogen u in de meeste klimaten zult hebben om uw voertuig te starten. Als je woont waar het koud wordt, wil je een batterij met een hogere CCA-classificatie.
De reservecapaciteit van de accu bepaalt hoe lang hij de elektrische componenten van het voertuig kan laten werken in het geval dat het laadsysteem uitvalt. Dit wordt weergegeven in minuten op de batterij. Een batterij met een reservecapaciteit van 90 kan bijvoorbeeld de elektrische onderdelen anderhalf uur in bedrijf houden zonder enig ander oplaadsysteem.
De meeste batterijen worden geleverd met garantie, dus zoek naar een optie met een langere. De gemiddelde garantie is 3-4 jaar, dus koop er geen die minder is dan dat. Houd ook rekening met de productiedatum van de batterij. Je wilt er geen kopen die al maanden op de plank ligt. Ze worden gemarkeerd met de datum en het jaar, zoals 1/18, wat betekent dat het in januari 2018 is geproduceerd.
Zoals altijd zijn we hier om u te helpen de beste batterij voor uw voertuig te kiezen. Kom binnen en we zorgen ervoor dat je waar voor je geld krijgt!
