* Mechanisch voordeel: Een groter wiel biedt een groter mechanisch voordeel. Dit betekent dat u met dezelfde inspanning een zwaardere last kunt tillen of een grotere weerstand kunt verplaatsen. In die zin is het *efficiënter* omdat je meer output krijgt voor dezelfde input.
* Efficiëntie (zoals in %): Een groter wiel verhoogt echter niet noodzakelijkerwijs de *efficiëntie* in de zin van het verminderen van energieverlies als gevolg van wrijving. De efficiëntie (als percentage) is de verhouding tussen de nuttige werkopbrengst en de totale werkinvoer. Een groter wiel kan de wrijving in de aslagers vergroten, vooral als het systeem niet goed gesmeerd is. Daarom kan een iets kleiner wiel in sommige specifieke situaties *efficiënter* zijn vanwege minder wrijvingsverliezen.
Kortom:een groter wiel geeft je *meer hefboomwerking* (mechanisch voordeel), waardoor je meer werk kunt doen met minder invoerkracht. Maar of dat zich vertaalt in een *hogere algehele efficiëntie* (het verminderen van energieverliezen) hangt af van het specifieke ontwerp en de betrokken wrijvingskrachten.
