Auto >> Automobiel > >> Auto reparatie

Wat is een auto-afstelling?

Ooit het gezegde gehoord "een ons voorkomen is een pond genezen waard?" We zijn hier vandaag om die zin in je hoofd te stampen. Zorgen voor uw voertuig betekent problemen oplossen voordat ze problemen worden, wat enige inspanning van uw kant vergt. De beste manier om dit te doen is door regelmatig tune-ups uit te voeren. Gelukkig hebben we het niet over ingewikkelde procedures waarvoor een ASE-certificering vereist is, maar u hebt een basiskennis nodig van hoe uw voertuig werkt om het soepel te laten werken.

Door thuis uw eigen voertuig af te stemmen, kunt u honderden dollars besparen en kunt u vertrouwd raken met wat er zich onder uw motorkap afspeelt. Zelfs als je geen tijd hebt om thuis een tune-up te doen, kan het uitgeven van het geld voor een professionele tune je mogelijk duizenden aan serieuze reparaties later besparen.

Dus, wat komt er kijken bij het tunen van een voertuig? Wat heb je nodig om de klus te klaren? Laat The Drive's crack-editors gaan met je in op de details en praten over de tools, benodigdheden en moeite die je nodig hebt om een tune-up goed te doen. En misschien heb je er zelfs plezier in!

Wat houdt een tune-up precies in?

Tunes-ups zijn, in tegenstelling tot de verlengde garanties waar we allemaal telefoontjes over krijgen, eigenlijk een noodzakelijk onderdeel van het bezit van een voertuig. Ze zijn bedoeld om zogenaamde "slijtage"-onderdelen te vervangen, zoals filters, vloeistoffen, pakkingen, bougies en andere onderdelen van het voertuig die regelmatig verslijten.

Wat een tune-up precies voor u betekent, hangt af van wat u rijdt. Als je bijvoorbeeld een dieselpick-up hebt, kijk je naar een heel andere lijst met slijtage-items dan wanneer je in een kleine hatchback met een turbobenzinemotor rijdt.

Waarom veranderen de afstellingsvereisten naarmate mijn auto ouder wordt?

Aanbevelingen voor afstemming veranderen in de loop van de tijd omdat het soort dingen dat auto's dragen, verandert naarmate ze ouder worden. Toyota raadt bijvoorbeeld aan om de olie te laten verversen bij 10.000 mijl, maar stelt alleen een vloeistofcontrole voor bij 15.000 mijl. Andere autofabrikanten zullen met bepaalde tussenpozen voorstellen om het filter te vervangen, omdat dat meestal rond de tijd is dat dit soort onderdelen verslijten.

Is het beter om de afstelling zelf te doen?

Als je jezelf op je gemak voelt, ga je gang. We hebben het hier niet over openhartchirurgie, maar je moet op zijn minst een basiskennis hebben van de verschillende onderdelen van een auto en hoe ze samenwerken om dingen te laten werken. In het ideale geval heb je een vlakke, veilige, goed verlichte plek om te werken en de basisgereedschappen die nodig zijn om de klus te klaren - daar komen we hieronder op terug.

Tune-Up-termen die u moet kennen

Afstellen

Een tune-up omvat het inspecteren en vervangen van veelvoorkomende slijtageonderdelen van uw voertuig, het verversen van de olie en het grondig doornemen van het voertuig om te zoeken naar zwakke plekken die op weg zijn naar defect.

Vloeistoffen

Dit is meer dan alleen motorolie. De vloeistoffen van uw voertuig omvatten alles, van de olie tot transmissievloeistof tot remvloeistof, tot het blauwe spul dat u bij het benzinestation koopt om de voorruit schoon te maken.

Draag artikelen

De term "slijtageartikelen" verwijst naar een groep voertuigonderdelen die door het ontwerp verslijten als onderdeel van normaal gebruik. Dit omvat zaken als banden, bougies, luchtfilters en remblokken.

Onderhoudsinterval

Het onderhoudsinterval van uw voertuig is de hoeveelheid tijd die tussen onderhoudsbeurten moet zitten. U bent waarschijnlijk bekend met het bijhouden van de tijd tussen uw olieverversingen, maar de meeste voertuigen vertrouwen op andere schema's voor routineonderhoud. De fabrikant van uw auto heeft waarschijnlijk kilometerbenchmarks gedefinieerd voor zowel diepgaande als routinematige onderhoudsprocedures.

OBD-II

OBD-II, of ingebouwde diagnostiek, is het systeem dat nieuwere voertuigen gebruiken om verschillende systemen te bewaken en problemen te melden die zich voordoen. Elk voertuig dat na 1996 is gemaakt, gebruikt dit systeem.

Basisprincipes autoafstelling

Geschatte benodigde tijd: Twee tot vier uur, afhankelijk van hoe handig je bent.

Vaardigheidsniveau : Beginner, maar je moet een idee hebben van wat je doet.

Voertuigsysteem : Motor, elektrisch, interieur

Auto Tune-Up Veiligheid

Voordat je begint te sleutelen, neem even de tijd om ervoor te zorgen dat je weet wat de juiste manier is om dingen te doen, zodat je niet gewond raakt.

Draag een veiligheidsbril. Je ziet er niet cool uit, maar je ziet er een stuk minder cool uit als je naar de dokter gaat met motorolie in je ogen.
Ga voorzichtig om met vloeistoffen. We gaan de EPA hier niet op u afschuiven, maar wees slim over waar u de dingen weggooit die u uit uw auto verwijdert, vooral vloeistoffen.
Werk in een veilige omgeving. We begrijpen het. Niet iedereen heeft een garage of parkeerplaats op straat, maar je kunt toch proberen een veilige plek te vinden om te werken. Heuvels, drukke straten en drukke parkeerplaatsen zijn niet ideaal voor dit soort dingen.

Alles wat je nodig hebt om je auto af te stemmen

Gereedschapslijst

Basis handgereedschap (doppen, etc.)
Krik en kriksteunen
Microvezel handdoek
Lekbak

Onderdelenlijst

Filters (lucht, olie, cabine)
Bougies
Ontstekingsdraden
Bobines

Door uw gereedschap en uitrusting zo te organiseren dat alles gemakkelijk bereikbaar is, bespaart u kostbare minuten door te wachten tot uw handige kind of viervoetige helper u het schuurpapier of de brander brengt. (Je hebt geen steekvlam nodig voor deze klus. Laat je kind je alsjeblieft geen steekvlam geven—Ed .)

Je hebt ook een vlakke werkruimte nodig, zoals een garagevloer, oprit of parkeren op straat. Zorg ervoor dat je ook in een goed geventileerde ruimte werkt. Controleer uw lokale wetgeving om er zeker van te zijn dat u geen codes overtreedt wanneer u de straat gebruikt, omdat we uw rit niet uit het gerinkel krijgen.

Hier leest u hoe u uw auto thuis kunt afstellen

Uw voertuig naar een dealer of winkel brengen is slechts één manier om een afstelling te laten uitvoeren. De manier van de bedrieger. We maken een grapje, maar de realiteit is dat thuis je eigen tune-up doen vrij eenvoudig is. U krijgt misschien niet de "volledige" dealerervaring, maar u kunt geld besparen en de klus in uw eigen tijd klaren. Zorg er wel voor dat er geen stiekeme clausules in uw garantie staan waarvoor een professional nodig is.

Met dat uit de weg, laten we dit doen!

Kijk voordat u iets doet rond in het voertuig om er zeker van te zijn dat er geen onbekende problemen zijn. Stroomt er vloeistof in uw parkeerplaats? Vliegen insecten en stof uit uw ventilatieopeningen telkens wanneer u de airconditioning aanzet? Het is tijd voor een opknapbeurt.
Ververs je olie. We raden u aan om de olie te controleren, maar we hebben het hier over een afstelling, niet over een controle. Ververs die verdomde olie al. Als je bijzonder slecht bent in het onthouden van de laatste keer dat je het hebt gewijzigd, ga dan naar Amazon en pak wat olieverversingsstickers voor je voorruit.
Controleer en vul andere voertuigvloeistoffen bij. Denk je dat motorolie de enige vloeistof onder de motorkap is? Denk nog eens na. U hebt remvloeistof, transmissievloeistof, ruitenwisser-/sproeiervloeistof en tal van andere vloeistoffen om tijdens het proces te controleren. Zorg ervoor dat ze allemaal zijn bijgevuld en schoon zijn. Als je denkt dat we je precies gaan vertellen hoe je elke vloeistof moet controleren en vullen, denk dan nog eens goed na. We gaan u voor deze dingen naar de onderhoudshandleiding van uw voertuig verwijzen. Het is onmogelijk dat we hier elk merk en model kunnen behandelen.
Controleer gewone slijtageartikelen
- Meet de niveaus van uw bandenprofiel en geef ze een grondige visuele inspectie. De profieldiepte is slechts één maatstaf voor de gezondheid van de band. Als u op een of andere plek abnormale slijtage ziet, of als u fysieke schade opmerkt, is het tijd voor een nieuw paar schoenen voor uw voertuig.
- Controleer de batterij. Zelfs als uw auto elke keer probleemloos start en alle elektronica naar behoren functioneert, kan uw batterij gecorrodeerd of vuil zijn. Kijk om er zeker van te zijn dat er niets geks aan de hand is met de batterij.
- Inspecteer de filters van je voertuig om er zeker van te zijn dat ze schoon zijn en goed werken. Dit betekent niet alleen het luchtfilter, hoewel ze belangrijk zijn. Dit betekent het cabineluchtfilter, het oliefilter en alle andere filters die uw voertuig mogelijk heeft. Ja, we gaan hier diep. Als je echt tegen je vrienden wilt beweren dat je je eigen auto thuis hebt getuned, zul je het werk moeten doen. We verraden je als je dat niet doet.
- Controleer alle lichten en verlichtingssystemen van het voertuig. Dit betekent het inspecteren van de binnenverlichting, koplampen, achterlichten, bedverlichting (voor pick-ups) en al het andere dat licht uitstraalt op uw voertuig.
- Controleer je wisserbladen. Zelfs als je denkt dat ze goed werk leveren, moet je ze inspecteren op schade en ervoor zorgen dat ze nog steeds veilig zijn geïnstalleerd.
- Controleer riemen en slangen. Als je elke keer dat je het gaspedaal indrukt een zielzuigend gepiep hoort, is dat een goede indicatie dat het tijd is om een of meer riemen onder de motorkap van je auto te vervangen. Zelfs als je jezelf en alle anderen om je heen niet in verlegenheid brengt, moet je alle riemen en slangen een keer nakijken bij het afstellen van het voertuig.
- Bougies controleren en vervangen. Ja, je voertuig heeft nog steeds bougies - je weet wel, die dingen waar je leraar autotechniek op de middelbare school altijd tegen je schreeuwde.
Geef het een goede proefrit. Ooit gehoord van de "Italiaanse tune-up?" Je hebt misschien geen Alfa uit het midden van de jaren 80, maar een flinke pak slaag zal je vertellen wat er wel en niet klopt aan je rit. Maar in alle ernst, stap uit en rijd. Moeilijk. Als je twijfelt over wat er zich onder de motorkap afspeelt, neem dan een ritje met de auto en wees niet verlegen om je voet in het gaspedaal te steken. Een goede shakedown zal je vertellen wat er aan de hand is.

Krijg hulp bij tune-ups van een monteur op JustAnswer

Hoewel The Drive's gedetailleerde handleidingen zijn gemakkelijk te volgen, een roestige bout, een motoronderdeel dat niet in de juiste positie zit of een rommelig olielek kan een project laten ontsporen. Daarom werken we samen met JustAnswer, dat u in contact brengt met gecertificeerde monteurs over de hele wereld, om u zelfs door de zwaarste klussen te loodsen.

Dus heb je een vraag of loop je vast, klik dan hier en praat met een monteur bij jou in de buurt.

Veelgestelde vragen over Tune-Ups

Je hebt vragen, The Drive heeft antwoorden!

V. Mijn auto is niet kapot. Waarom moet ik het afstemmen?

A. Wil je beren? Zo krijgen we beren. We maken een grapje. Beren zullen niet komen als je je auto niet afstelt, hoewel je in het berenland wel eens kapot kunt gaan als je geen preventief onderhoud doet. Het hele punt hier is dat het bijhouden van het onderhoudsschema voor dingen die fout gaan, zullen uiteindelijk het aantal problemen dat u heeft verminderen, en zouden de ernst van de problemen die zich voordoen, moeten verminderen.

V. Ja, maar auto-onderhoud geeft me stress. Waarom zou ik thuis een tune-up proberen te doen?

A. Auto-onderhoud stresst bijna iedereen. Je bent geen gek. We kunnen hier niet al uw diepgewortelde problemen oplossen, maar we kunnen u wel vertellen dat het negeren van onderhoud zal resulteren in een veel stressvoller probleem dan wanneer u de kogel had doorgehakt en het werk van tevoren had gedaan.

V. Mijn dealer noemde me een enorm bedrag in dollars om een tune-up te doen. Moet ik het betalen?

A. Absoluut niet. Net als bij elke andere onderhoudstaak, moet u zoveel winkels en benzinestations raadplegen als u maar kunt. Zelfs als u zich niet helemaal op uw gemak voelt bij het thuis opknappen, moet u elke offerte die u krijgt met een sceptische blik bekijken. U weet wat er komt kijken bij een afstelling, dus zoek iemand die het voor u kan doen tegen een redelijke prijs of doe het zelf.

Laten we praten, reageer hieronder om te praten met The Drive's Redactie!

We zijn hier om deskundige gidsen te zijn in alles wat met How-To te maken heeft. Gebruik ons, complimenteer ons, schreeuw tegen ons. Reageer hieronder en laten we praten! Je kunt ons ook uitschreeuwen op Twitter of Instagram, hier zijn onze profielen.

Jonathon Klein:Twitter (@jonathon.klein), Instagram (@jonathon_klein)

Tony Markovich:Twitter (@T_Marko), Instagram (@t_marko)

Chris Teague:Twitter (@TeagueDrives), Instagram (@TeagueDrives)