De belangrijkste verschillen zijn waarschijnlijk:
* Motorsteunen: De motorsteunen zijn anders en komen niet in één lijn.
* Verzending: De transmissies zijn mogelijk niet compatibel. Zelfs als ze op elkaar lijken, zijn de boutpatronen van het klokhuis waarschijnlijk verschillend.
* Bekabeling: De motorregeleenheid (ECM) en de kabelboom zijn compleet verschillend. Dit aanpassen zou een enorme opgave zijn.
* Uitlaatsysteem: Uitlaatspruitstukken en leidingen passen niet bij elkaar.
* Accessoires: Stuurbekrachtiging, dynamo en andere accessoires kunnen verschillende bevestigingspunten hebben.
Kortom, hoewel het verschil in cilinderinhoud niet enorm lijkt, zijn het onderliggende motorontwerp en de ondersteunende systemen voldoende verschillend om een directe omwisseling onpraktisch te maken. Het zou veel eenvoudiger en goedkoper zijn om de bestaande 3.0L-motor opnieuw op te bouwen of te vervangen.