Dit is wat u moet doen:
1. De diagnostische probleemcode (DTC) ophalen: Je moet weten *waarom* het licht aan is. U kunt dit op een aantal manieren doen:
* OBD-II-scanner: Dit is de beste optie. Bij de meeste auto-onderdelenwinkels kunt u een relatief goedkope codelezer kopen. Sluit hem aan op de OBD-II-poort (meestal onder het dashboard) en hij zal de foutcode(s) lezen. Dit geeft u een specifieke indicatie van het probleem.
* Winkel voor auto-onderdelen: Veel auto-onderdelenwinkels lezen de code gratis. Houd er rekening mee dat ze u mogelijk onderdelen of service proberen te verkopen.
2. Los het probleem op: Zodra u de storingscode kent, kunt u deze online onderzoeken (er zijn veel bronnen beschikbaar) of een reparatiehandleiding raadplegen. Dit zal u helpen het probleem te begrijpen en de noodzakelijke reparaties te bepalen. Dit kan het vervangen van een sensor, het repareren van een lek of meer uitgebreid werk inhouden.
3. Wis de code (na reparatie): *Pas nadat u het probleem heeft opgelost* moet u de code wissen. Veel OBD-II-scanners beschikken over deze functie. Soms wordt de batterij ook gewist als u de batterij gedurende een korte tijd (30 minuten) loskoppelt, maar dit is niet zo betrouwbaar. Nadat u de code heeft gewist, rijdt u een tijdje met de auto zodat het systeem opnieuw op fouten kan controleren. Als het lampje weer gaat branden, is het probleem nog niet volledig opgelost.
Kortom:reset niet zomaar het licht. Ontdek wat de oorzaak is en los dat eerst op. Het negeren van het controlelampje kan later leiden tot aanzienlijke motorschade en dure reparaties.
