Dit is waarom het zo moeilijk is:
* Verzending: U hebt een compatibele automatische transmissie, koppelomvormer en klokhuis nodig. Voor het vinden van de juiste onderdelen voor een F-150 uit '96 kan het nodig zijn dat u de onderdelen bij autokerkhoven of gespecialiseerde onderdelenleveranciers moet betrekken.
* Computercontrole: F-150's uit 1996 hebben elektronische bediening. De automatische transmissie vereist andere computerprogrammering en mogelijk verschillende kabelbomen. U zult waarschijnlijk een gebruikte PCM (Powertrain Control Module) moeten aanschaffen van een vergelijkbare F-150 die oorspronkelijk was uitgerust met een automaat, of uw bestaande PCM opnieuw moeten programmeren, een potentieel complex en duur proces.
* Aandrijfas: De lengte van de aandrijfas moet waarschijnlijk worden aangepast, aangezien automatische transmissies over het algemeen andere lengtes van de uitgaande as hebben dan handgeschakelde transmissies.
* Versnellingskoppeling/kabel: De schakelstangen van de handgeschakelde versnellingsbak moeten worden verwijderd en de benodigde componenten voor de automaat moeten worden geïnstalleerd.
* Hydraulica: Een automatische transmissie vereist een hydraulische pomp en bijbehorende leidingen en componenten.
* Bekabeling: Er kan aanzienlijke herbedrading nodig zijn, vooral om ruimte te bieden aan de elektromagneten, sensoren en het transmissiecontrolesysteem van de automatische transmissie.
Kortom, hoewel *theoretisch* mogelijk, is een handmatige naar automatische conversie in een F-150 uit 1996 een grote onderneming die aanzienlijke mechanische expertise, gespecialiseerd gereedschap en potentieel een aanzienlijke financiële investering vereist. Het is vaak kosteneffectiever en minder tijdrovend om eenvoudigweg een gebruikte F-150 te vinden die al over de gewenste automatische transmissie beschikt. Zelf deze conversie proberen zonder substantiële ervaring wordt sterk afgeraden.