In plaats daarvan gebeurt de oliescheiding binnen het PCV-systeem zelf, waarbij verschillende componenten betrokken zijn:
* PCV-klep: Deze bevindt zich meestal op het kleppendeksel. De primaire functie is het reguleren van de carterventilatie.
* Inlaatspruitstuk: Het inlaatspruitstuk zelf speelt een rol in het proces, omdat hier de cartergassen worden verbrand. Er kunnen doorgangen in het inlaatspruitstuk zitten die helpen bij het afscheiden van wat olie.
* Ontluchtingsslang(en): Deze slangen verbinden verschillende onderdelen van het PCV-systeem. In deze slangen kan zich olienevel ophopen.
Om olieophoping of problemen met het PCV-systeem aan te pakken, moet u het hele systeem inspecteren, inclusief de PCV-klep zelf, de ontluchtingsslangen op verstoppingen of lekkages, en het inlaatspruitstuk controleren op overmatige olieophoping. Afhankelijk van de staat kan een grondige reiniging of vervanging van onderdelen nodig zijn.
Kort gezegd is er niet één specifieke locatie voor een "PCV-klep van het onderste inlaatspruitstuk van de olieafscheider." De olieafscheiding is een proces dat over de componenten van het PCV-systeem wordt verdeeld. U hebt een reparatiehandleiding nodig die specifiek is voor uw jaar en model Taurus om de PCV-klep en andere componenten nauwkeurig te lokaliseren.
