* Cilinderkoppen: Verschillende koppen hebben verschillende afmetingen van poort- en verbrandingskamers, waardoor het vermogen aanzienlijk wordt beïnvloed.
* Nokkenas: Het nokkenasprofiel bepaalt de kleptiming en lift, waardoor de vermogens- en koppelkarakteristieken drastisch worden beïnvloed.
* Inlaatspruitstuk: Het ontwerp van het inlaatspruitstuk beïnvloedt de luchtstroom naar de cilinders.
* Carburateur of brandstofinjectiesysteem: Het type en de afstemming van het brandstoftoevoersysteem zijn van cruciaal belang.
* Uitlaatsysteem: Het ontwerp van het uitlaatsysteem heeft invloed op de tegendruk en het wegvangen.
* Interne componenten: Het zuigerontwerp, de drijfstangen en de krukas spelen allemaal een rol.
Een 350 small-block met het 10054727-blok zou minder dan 200 pk kunnen produceren in een relatief compacte, laag presterende configuratie tot meer dan 500 pk met aanzienlijke wijzigingen. Er is geen eenduidig antwoord zonder de specifieke kenmerken van de motorconstructie te kennen.
