Dit is wat er mis kan zijn:
* Gebogen kleppen: Dit is de meest waarschijnlijke en potentieel duurste schade. Verbogen kleppen moeten worden vervangen of gerepareerd, waardoor de kop moet worden verwijderd en mogelijk machinaal werk nodig is.
* Beschadigde zuigers: Minder gebruikelijk, maar mogelijk. Een ernstig verbogen klep kan een zuiger doorboren. Dit is erg duur om te repareren.
* Beschadigde cilinderkop: Door de impact zou de cilinderkop kunnen barsten. Dit vereist vervanging of uitgebreide reparatie.
* Beschadigde krukas: Minder waarschijnlijk, maar een mogelijkheid afhankelijk van de ernst van de botsing tussen de zuiger en de klep.
* Distributieriemcomponenten: De spanrol, de spanrollen en de waterpomp kunnen ook beschadigd zijn en moeten worden vervangen.
Is het de moeite waard om dit te repareren?
Dit is afhankelijk van verschillende factoren:
* De omvang van de schade: Een paar verbogen kleppen zijn aanzienlijk goedkoper te repareren dan een gescheurde kop of beschadigde zuigers. U *moet* een monteur de motor laten inspecteren voordat u iets beslist. Het laten uitvoeren van een compressietest is cruciaal om de schade aan de cilinders te beoordelen.
* Algemene staat van de auto: Is de rest van de auto in goede staat? Als de carrosserie roestig is of de andere systemen falen, is het wellicht niet de moeite waard om zwaar te investeren in motorreparatie.
* De kosten van reparatie versus vervanging: Ontvang offertes voor reparatie van een gerenommeerde monteur *nadat* zij de schade hebben vastgesteld. Vergelijk dit met de kosten van een gebruikte motor of een herbouwd lang blok (de motor zonder randapparatuur). Gebruikte motoren zijn een gok, omdat je de staat ervan niet kent.
* Je mechanische vaardigheden en hulpmiddelen: Als u mechanisch ingesteld bent en over het gereedschap beschikt, kunt u misschien wat arbeidskosten besparen, maar zelfs dan kan gespecialiseerd gereedschap nodig zijn voor klepreparatie.
In het kort: Start de auto NIET. Sleep hem naar een gerenommeerde monteur die gespecialiseerd is in oudere voertuigen. Laat ze een grondige inspectie en compressietest uitvoeren en u een gedetailleerde schatting geven van de reparaties *voordat* u besluit tot actie. De reparatiekosten kunnen gemakkelijk de waarde van de auto overschrijden, vooral als er sprake is van aanzienlijke interne schade. Weeg de reparatiekosten af tegen de kosten voor het vinden van een vervangende motor of een geheel andere auto.
