* Als het actief is: Tractiecontrole grijpt in door het motorvermogen te verminderen of individuele wielen af te remmen om weer grip te krijgen. Deze tijdelijke vermogensvermindering zorgt ervoor dat de motor niet zo efficiënt werkt, wat leidt tot een iets hoger brandstofverbruik.
* Als het niet actief is: Als de tractie goed is, is de tractiecontrole niet actief en heeft dit geen invloed op het brandstofverbruik.
In de meeste rijsituaties is de stijging van het brandstofverbruik als gevolg van tractiecontrole minimaal en wordt deze waarschijnlijk overschaduwd door andere factoren, zoals rijstijl en wegomstandigheden. Alleen in situaties met aanhoudende wielspin of tractieverlies (bijvoorbeeld rijden op ijs of sneeuw) wordt de impact merkbaar. Zie het als volgt:de kleine hoeveelheid extra brandstof die wordt gebruikt om een slip te voorkomen, is veel minder dan de brandstof die wordt verspild door een ongecontroleerde slip.
