Overweeg de volgende mogelijkheden voordat u de oliepomp vervangt (wat een relatief ingewikkelde klus is):
* Olieviscositeit: Gebruikt u het juiste gewicht olie voor de temperatuur? Het gebruik van te dunne olie kan, vooral bij warm weer, leiden tot lage drukwaarden. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor de aanbevolen viscositeit.
* Oliedruksensor/meter: Een defecte oliedruksensor of -meter kan een valse lagedrukwaarde geven, zelfs als de druk in orde is. Probeer tijdelijk een mechanische meter om de meetwaarde te verifiëren. Een defecte meter is een veel goedkopere oplossing dan een nieuwe pomp.
* Versleten lagers: Versleten krukas- of drijfstanglagers creëren spelingen waardoor olie kan ontsnappen, waardoor de druk afneemt. Dit is een ernstig probleem dat reparatie of herbouw van de motor vereist.
* Verstopt oliefilter of opzuigscherm: Een verstopt oliefilter of een verstopt opzuigscherm in het oliecarter verhindert dat de pomp voldoende olie aanzuigt. Vervang het filter en inspecteer het scherm. Ook een vuile pan kan het oppakken beïnvloeden.
* Oliepomp zelf (maar controleer eerst de andere dingen!): Hoewel een versleten oliepomp mogelijk is, gaat deze meestal gepaard met andere symptomen, zoals een luidruchtige werking. Door eerst de bovenstaande punten aan te pakken, kunt u bepalen of de pomp de echte boosdoener is.
In het kort: Het vervangen van de oliepomp *kan* het probleem oplossen, maar het diagnosticeren van de oorzaak is van cruciaal belang voordat u tijd en geld investeert in een mogelijk onnodige reparatie. Begin met de eenvoudigere en goedkopere controles die hierboven zijn vermeld. Als al het andere faalt, wordt een nieuwe oliepomp een redelijkere optie. Maar wees voorbereid:een versleten oliepomp duidt vaak op ernstigere onderliggende motorslijtage.
